最近一段日子，我国境内已加工油品价格进行了一个领域内大幅度调整，各种汽车动力价格都有了不同程度的上升，油价呈现的连续性攀升，并且与国际总趋势呈反向发展，真是令不少车辆拥有者恐慌不已、叫苦不迭。那么到底是什么原因造成这种现象的发生呢？原来啊！是和国家最新的资源政策和税费的调整有着难以脱节的关系！实际上，1L油中，纯油价仅占52%，税费占48%！按8元一升油来算，有3.84元是税费。所以说，中国油价，到底是油贵了还是税涨了？
说实话，我国的石油存储规模并不是很大，但是由于各项经济活动的开展以及国内人员数量的不断增加，促使了资源供需矛盾显现，不断增长的石油储量需求与不断减少的石油储量形成鲜明对比，供不应求情况日益趋于严重！如果按照汽车最低拥有量来计算，汽油耗用量也将是一个不可小视的数目！因此，油价的适时调整对于国家的各方面可持续发展是非常有必要的！不仅能够及时调整供求关系，努力迎合市场不断提高的要求，促进新能源产业的发跳跃性起步！
从另一方面来看，油价的火速增加，和税费有着很大的关系，那么如此说来，税费和哪些部分密不可分呢？
一、 消费税
已加工的成品油是使用量仅次于原油，也是占了很大的比例。从2012年下半年起，这种税费的征收对象就做了变化，所以这部分税费也悄悄被加到了加油的税款当中来了。
二、 增值税
原油要经过层层加工才能最终成为车辆专用油，中间肯定会产生一定的费用，所以因此也收取了一定的增值款。
三、 城建税
这个税种又被叫为建筑保护费用，它体现了一种附加税的性质。并与此同时，为了促进国家的进一步富裕，协调进步，我们每个公民就必须积极承担责任。
四、 企业所得税
油费中是包含了利润的，我们也能经常在各大路边见到大大小小、类型不一样的各类加油站，并且说无论这些站点是私营还是公家承包，都是在加油缴费中被扣除了一定的税款。
五、 教育额外费用
这个时候，就可能会引起不少人的疑惑，教育是怎么和汽油扯上关系的！
六、 区域性资源相关费用
和刚才所说的教育附加税有所不同的，这种税款是直接和各直辖市，自治区的。说到这，估计大家才明白过来，加个油原来需要缴纳那么多种税费啊！
综上所述，我国国内石油价格的提高是由各方面原因综合造成。这就需要各方面部门不断及时调整，避免不必要的恐慌。