一提到小型车中的保值车型，大家首先肯定会想到飞度、POLO等。确实这两款车的保值率都很高，在二手车市场中价格也比较坚挺，很多喜欢它们的朋友是心有余而力不足。除了这两款车外，其实还有有辆小车的品质和保值率都不错，市场保有量也很高，而且价格便宜，它就是雪佛兰赛欧。
赛欧是在2001年由上海通用汽车推出的一款小型车，赛欧起初并不属于雪佛兰品牌，而是挂的别克标，于2001年6月上市。
2005年2月，雪佛兰品牌进入中国，由于品牌定位相比别克更为更为年轻化，所以赛欧就此被“过继”给了雪佛兰，成为了第一款中国制造的雪佛兰轿车。
2010年11月雪佛兰第二代赛欧上市，2010款-2013款均为第二代赛欧。
第二代赛欧除了三厢车外，还推出了两箱车型。两厢车除了造型、车身长度短、后排支持比例放倒外与三厢车区别不大。由于国人对三厢车的认可度远大于两箱，因此，赛欧两箱版在国内销量并不是很好，在二手车市场保有量不大。
目前在华瑞源二手车市场在售的赛欧大多为10款-13款，价格在3万左右，普遍比新车价格便宜2-3万。
13款赛欧仅是小改款车型，造型变化不大。车身尺寸为4249*1690*1503mm,在同级别中属于中下水平。
前脸虽然很小，但是还是很有家族特征的，看起来就像是小版迈锐宝。前机盖与前保险杠凸出的线条充满了肌肉感，前脸整体设计偏运动。
侧面线条流畅，尾部则稍显臃肿，让人联想到了日产阳光。但是，正是因为这种十分靠后的C柱设计，一定程度上保证了后排乘客的头部空间。
内饰塑料感比较强，不过对于这个价位的车来说在情理之中。整体偏居家风格，空调出风口处的“牛角形”设计让平淡内饰中多了些调皮。
13款赛欧手动挡车型采用5挡手动变速箱，换挡感觉略微生涩。挂挡时感觉会有卡顿感，挂倒挡时最为明显。
赛欧的后排空间在同级别中非常出色，身高180cm的体验者乘坐时虽然头部空间仅一指，但是腿部空间有一拳四指。后备箱容积约370L，遗憾的是后排座椅不支持放到。
在动力方面1.2L发动机最大马力为87Ps,最大扭矩115N·m，百公里油耗约5.3L;1.4L发动机最大马力103Ps，最大扭矩131N·m，百公里油耗约5.5L。对于这种经济型的小车，不用指望它有多充沛的数据，但当实际驾驶时并没有那么糟糕，在中低扭力表现并不乏力。
更多雪佛兰赛欧车源信息请登录华瑞源二手车网详细了解。