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如今各家电动车企业都研发的新的增程技术，比如雅迪的TTFAR3.0增程系统，爱玛的引擎MAX6，台铃的二代云动力4.0系统，还有新日远航双核，这些都是做到了一次性充电200公里的奇迹。但是新大洲推出的磐石MAX系统更重品质的进化，今天就跟大家分享一款新车A20。一起来看看吧！
新大洲A20沿袭了家族设计风格，前脸采用了倒梯形大灯造型，方正简约的车身外观，黑色壳体+银边的遮阳罩，内置LED光感灯带，点阵式设计，整车采用了宽体造型，能够给用户带来更充裕的乘坐感受。
整车传承了新大洲摩托车的基因，采用了高强度的合金车架，加厚的汽车级聚酯塑料面板，采用了先进的气雾喷涂烤漆工艺，质感细腻，外观和行车品质都非常好。
重点说下这套磐石MAX系统，说白就是电机、控制器、电池的“三电”升级。它主要减少内阻，降低的热量。
磐石MAX电机采用了机器人单线绕组工艺，电流通过性好，相应更灵敏，机器人涂胶与闭合，高精度防水防尘，使得电机具有低温升、高效率（93%的电能转换）的特点，散热性好，温度低，电机就不容易坏。
磐石MAX控制器采用了铝合金外壳，肺叶式专利外观，散热性好。内置2套独立电流控制单元和双核CPU，对于车辆的动力输出可以实时把控。
电池跟雅迪、爱玛、台铃的是一样地采用了石墨烯成分，增强电池密度，增强循环使用寿命，循环次数可达800次以上。
此外该车在灯具、主线缆、充电器、车身的设计结构、降租轮胎，减震等多个核心部件进行了优化，采用了的防腐防锈的材料。整车使用寿命可达9年，是普通电动车3倍左右。
由于该车还未量产，不过基本上定位是中端的车型，可能搭载的是1000W功率电机，配12管控制器，72V32ah的石墨烯电池，综合续航150公里。当然，这款车面临的竞争对手，比如绿源S20、MKK极影还是很有一定差距的。各位。你对此怎么看？