2014年俄罗斯和乌克兰领土纠纷引发的武装冲突，已然成为了14年新闻的焦点，在苏联分崩离析之后，俄罗斯和乌克兰为了那点家产一直勾心斗角，最直接的导火索就是克里米亚半岛和黑海舰队的归属，乌克兰想独占，俄罗斯又舍不得，经过几轮的你争我夺，克里米亚半岛彻底和乌克兰说了再见，以后也就是俄罗斯的自留地了。
在这场大哥和小弟上演的全武行当中，有两款军车的出镜率最高
一款为乌拉尔375型 URAL 375，这款军车采用6X6驱动模式，采用吉尔375柴油机，最大马力180HP,从上个世纪60年代开始就装备了苏联红军，自从问世之后，在前苏联/俄罗斯的历次大小局部冲突中，都可以看到它的身影。
另外一款为卡玛斯 5350型 KAMAZ 5350，这款车是从2003年才开始装备俄罗斯军队，所以在以前多见到其民用版本，军车版本也采用6X6驱动模式，采用KAMAZ 740柴油机，发动机马力260PS，不过这两款车型都不是我们今天要介绍的主角，以后再找机会单独介绍他们。
今天的主角是下面这位，乌拉尔 5323 URAL 5323 8X8全驱越野车，虽然出镜率不高，但是在近几十年中，乌拉尔 5323系列车型一直是前苏联/俄罗斯军队的主力8X8车型
乌拉尔 5323军车采用KAMZA 7403 V8柴油机，发动机马力260HP，扭矩1200N.M，16档手动变速箱，从上个世纪80年代中晚期开始装备前苏联红军，乌拉尔 375车型最大载重量为5吨，而乌拉尔 5323车型最大载重量为9吨，二者互为补充。（发动机，变速箱参数国外网站给的数据不一致，仅供参考）
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即便是到了现在，乌拉尔5323系列依旧是俄罗斯军队中不可或缺的重要车型。
外形设计继承了前苏联工业设计粗犷的风格，车辆可靠性虽然不错，但是因为油耗大，整体技术落后，所以除俄罗斯之外，在国外很少看见其身影。
大规模核战爆发的可能性越来越低，未来战争多是属于低烈度的局部战争，防护能力较弱的后勤车辆最容易成为双方重点攻击的对象，最近几年多款防弹卡车应运而生，乌拉尔5323也不例外，推出了防弹运输型，由于篇幅有限咱们下期在介绍。