由于篇幅太长，截图太多，很多群友反馈看不太懂，可以直接下拉到底部，看一下我新做的表格。
第一次测试：
1月30日加满油，充电到90%，30日中午11点开始出发，两个人，两个行李箱，高速500公里，不开空调。
前300公里左右定速巡航120左右，突然看了一下油耗大约是9.3。然后石家庄服务区停下来休息一会，后期大约限速80多，可能速减速较多，让媳妇随时注意一下，后期都到了12.2L。
定速120油耗
定速90油耗
后期限速80的山路油耗
到达后里程数
APP油量显示
最后算了一下，满油，90%的电量，一共跑了529公里，其中HEV512公里， EV17公里，还剩49%电，10%的油，后期中石化加油51.18L，390元。HEV相当于9.996L/百公里。
当天去充电桩，60-120KW充电，只有5.5w。13.88度电花费1小时44分钟。
第二次测试：
充满电，加满油后HEV1745公里，EV的没拍上，总里程是2449公里。
中午1点又充了一次电，害怕上次是因为晚上天气冷的原因，结果也很低，15.3度用时1小时52分钟，不知道是否合理。
本次跑了200公里左右的高速，几乎80定速巡航，其他是下路，不过也很顺，春节没什么人。用了67%的电量，油量大约13.2L。HEV里层170公里，油耗7.76L/百公里。
第三次测试：
充满电后就跑了一段下路，然后2个人一个行李箱和家里带的东西返程，第一次高速相同路径。HEV2387，总里程3187，剩余54%电量，11%的油量，用油量大约40L。和第二次行驶后的里程比较，HEV行驶463公里，总里程行驶511公里。HEV里程油耗8.64L/百公里。
因为刚买车就上高速了，结果路上加不了速，转到服务区充了点电才走的，所以没敢馈电跑。系统升级后没问题，后期强制保电不能保电，元旦后所有系统在4S店升级了，副驾驶座椅加热不热问题因为西安疫情没有配件也没维修，说是后期测试了再说。
所以本次测试应该为宋PLUSdmi最新系统进行的测试，不知道这么计算对不对，是否合理，反正感觉油耗很高，问了一下年前一起加油同事的福特7座锐界，高速才9个油。不知道为啥油电混合的也这么高。
总结图
整体测试主要是山东和山西两端路程，第一次和第三次都是中午开始跑的，温度应该在0-10度吧，不是很冷，高速上几乎没有开空调。