随着生产技术的发展，汽车的亮点越来越多。仅仅依靠一个单一的优势项目，汽车品牌不可能有大的进步。要想赢得汽车品牌的胜利，就要像日产途乐一样，抓住消费者的心。在本期节目中，老司机王先生将带您了解日产途乐。日产途乐一年养一辆车要多少钱？老司机：没有达到这个年收入的压力。车主们会用他们在生活中学到的知识告诉我们这些疑惑。首先，看看日产途乐的外观。它的外观价值稍高。人们经常敲窗户。整辆车很大。虽然品牌一般，但也足够吸引人。
总有一天灯光很好，但远光灯可以和近光灯一样好。好在低端车型的尾灯很丑，保险杠没有拖车挂钩和预留洞。进入日产途锐，内饰风格还算不错。相对简单大方。越野车很难开。内部不是很华丽。仪器有点低。我换了中央控制的大屏幕。材料很好。这个包的皮革做工和手感都很好。带有中控和四门红木装饰，整体感觉非常豪华高档。家里人比较瘦小，空间也比较宽敞。在第三排，我身高180。我不忍心坐在头上。
我只能像个孩子一样坐着。第二排和第三排的座位袋放下了，后面有很多东西。第三排，后备箱放下，34个大箱子随意摆放。我基本上把露营用具都丢在车里了。在动力体验方面，驾驶的灵活性不如轿车，但操控性也非常好。方向盘有点重，没什么问题。上坡时没有压力。下坡和慢速下降很容易使用。汽车的倾斜也得到了很好的控制。同时，制动踏板行程较长，在紧急制动时，没有力量的女司机可能无法完全踩下。很舒服。公司里有许多同级别的汽车。
我觉得这是最舒服的。悬垂非凡，大角度爬升能力强，遇坑丘吸收震动较多。平时22度2级风就够了，家里客人对空调的评价太冷淡了。安全气囊的舒适性很好。坐长距离不太累。从动力感受上看，只要敢踩上去，这个庞然大物的加速能力就不可小觑，动力就源源不断。5.7lv8不需要谈论动力，特别是越野车。加速能力是没有意义的，但它的加速能力仍然很强。我把我的商务车换成了越野车。一开始，我觉得油门开得太快了。
我一加油就出去了。太可怕了。现在我已经习惯了。刚开始有点肉质，但是中后段的加速特别厉害。油耗就是这个意思。4.0会很低吗。别担心，实际油耗是每公里1元。在成本方面，4S店给出的指导价为66.89万，讨论的裸车优惠为33万、63.59万。然后购置税是56274，保险是12098，执照是1000，落地价是705272。你看价格了吗？汽油约7200元，保险约12098元，维修约2850元，停车约930元，洗车约290元，公路收费约1560元。
年薪24928元，月薪10000元。小结：总体比较满意。标准配置：标准电动吸尾门不是电动尾门，但电动吸尾门也很不错。更换后的大屏幕中央控制非常清晰，地图也非常精确。除了少量的藏品，图尔几乎没有其他缺点。各种电子辅助设备齐全，功率大，离地间隙大，通过能力强。日产的这一官方降价让途乐回到了你的视野中，而且数量会越来