同等条件下，通常:马力决定最高车速高低，而扭矩决定达到这个速度的快慢程度。
上期写过一篇文章:350马力，1200kg，0-100km/h加速2.4秒，扭矩高达600N.m，里面也涉及到知识。
对于说哪个更有劲，这个分类来说，如果车重很轻的话，例如摩托车200kg左右，300马力100扭矩性能要比前者强，若汽车1200kg车重，300马力，100扭矩起步都困难，绝大部分人都开不动这台车。
当年F1就是个例子，3.0排量V10，900马力，最高转速19000转，扭矩370左右，车重600kg，怠速5000转，起步都是万转以上，这个例子在摩托车阿普利亚GPR150也有，5000转一下无力，中低扭差，而且发动机受到负荷时转速掉得快。
题目问，300马力，100扭矩，根据功率和扭矩比例关系判断，这是超高转速的自然吸气发动机，再根据自然吸气升功率升扭矩以及转速分析，排量应该在900cc，最大功率转速18000-20000转左右才能有这个功率，扭矩100，转速也会在15000转左右出现，而家用车3500转左右，接近5倍，绝大部分人起步都会熄火，或者根本开不走。
对于说第二种发动机，100马力，300扭矩，能达到这个参数发动机类型很多，涡轮增压或自然吸气加进气限流阀，或者柴油机，多数情况会出现在涡轮增压柴油机上面，300扭矩，转速2000转办爆发，推动2吨以上的车毫无压力，2吨以下更是应付自如。
但是100马力的功率注定极速不会高，极速140-150左右，这类发动机参数设定通常都会军用车装甲车以及货车皮卡车上面，都是小功率大扭矩，扭矩平台区间广，发力直接，而第一种扭矩功率低转速与高转速下，差异巨大，时刻需要保持转速才能保证动力。
所以100马力，300扭矩，相对于300马力，100扭矩发动机，更加适合大部分车种以及人们对车辆性能的需求，对于功率和扭矩，两者都重要，只有匹配设定好，才能发挥车辆的加速极速油耗行驶感受耐用性保养维修等综合性能。