我们现在大多数汽车使用四个气缸，排量很少超过2.5L，而使用 V12 则不太可能低于 5 升。这就是为什么这些汽车发动机如此令人震惊的原因。
一方面，这些是传统的内燃机。没有火箭或空气发动机。另一方面，它们是如此惊人，以至于很难相信它们是被制造出来的。
不仅仅是排量非常大或非常小，一起来看看吧。
菲亚特 130 HP Corsa：四缸 1600cc
菲亚特 130 HP Corsa
这辆拥有 115 年历史的菲亚特可以被认为是一辆现代方程式赛车，它是 1907 车型年最先进的赛车。那个时候多缸发动机还没有使用，增加动力最好的办法就是增加气缸的排量。
因此，赛车菲亚特 130 HP Corsa 拥有 130 马力，有四个气缸，每个气缸的容积为 4071 cc。这辆车的发动机一共就有 16,000cc。
法拉利 125 S：1.5 L的 V12发动机
法拉利 125 S
1947 年推出的法拉利 125 S 很小。他的重量只有750公斤。他只有345厘米长，110厘米高。这在这张照片中尤为明显，照片显示 125 S 与 La Ferrari 一起。
恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）给这辆车取了一个与一个气缸排量相对应的名字。法拉利 125 S（右图）配备 V12 发动机，发动机为1497cc。这种铝制发动机可以产生高达 118 马力的功率，最高时速210 公里/小时。
奔驰维多利亚：2915 cc 单缸
今天 2915 cc 足够六个气缸。但是1898 年的奔驰维多利亚只有一个气缸。
这辆车提供了许多版本的发动机，但这个是最大马力的。2915cc的发动机输出 6 马力，700 rpm，这是 124 年前最好的发动机。整车长 320 厘米、宽 165 厘米、高 175 厘米。
大众帕萨特 W8：八个 W 形气缸
当时，大众汽车喜欢不寻常的气缸配置。除了 VR6（在紧凑型大众高尔夫的一个版本中使用）之外，W8 发动机也出现在该系列中。
它的八个气缸安装成 W 形，就像后来的布加迪威龙一样，也是由大众制造的。W8引擎是第五代大众帕萨特的顶级版本。那些日子：一辆中产阶级汽车里有八个汽缸，就问你怕不怕。
大众帕萨特 W8 于 2001 年推出，配备 4 升发动机，功率为 275 马力。最大扭矩为 370 Nm，转速为 2750 rpm。他在 6.5 秒内加速了 0-100 公里/小时。
看似牛得无法无天，实际上现在大多数2.0的发动机都超过了这个数据。
大众帕萨特历史上最壮观的版本仅生产了三年，即 至 2004 年 9 月停产。
凯迪拉克十六：第一款量产型 V16
这是浴皇大帝历史上最牛的车型之一。1930年推出。
凯迪拉克十六号获得了 7,417 cc 的发动机。该发动机有 165 马力， 1934 年升级到了185 马力。油耗略好于32岁的单缸奔驰维多利亚：29.4升/100公里。
奢华还是凯迪拉克奢华。凯迪拉克 16 的轴距为 376 cm以上， 50 种的车身选择，只有八个挡风玻璃形状！
凯迪拉克 16 的销量很好，在每年1500 辆左右。然而，需求迅速下降到每年 700 辆。凯迪拉克并没有因此而气馁，并于 1938 年推出了发动机更小（7063 cc）的版本，但它仍然有 16 个气缸。
阿尔法罗密欧 Bimotore：16 缸双发动机
阿尔法罗密欧在 1935年它的汽车有 16 个气缸，通过使用两台 R8 发动机获得。
一个在前面，另一个在后面。每个是 3165 cc， 270 马力 这辆 540 马力的汽车当时的速度绝对令人难以置信 325 公里/小时。这是 90 年前的事了！
Alfa Romeo Bimotore 长 420 厘米，宽 151 厘米，高 129 厘米，重 1030 公斤。不幸的是，Bimotore 在大奖赛上并没有取得太大的成功，只制造了两辆。
阿尔法罗密欧上的法拉利标志从何而来？当时，这家公司的赛车队由恩佐·法拉利领衔。
布加迪 EB 18/3 Chiron：18 W 型
这辆布加迪有W 形发动机，换句话说，由三个 VR6 单元组装而成。555 马力 18 个气缸。从 6255 cc 最大扭矩为 563 Nm。
布加迪 EB 18/3 Chiron 的外观造型由 Italdesign（由 Giorgio Giugiaro 领导）和大众首席造型师 Hartmut Warkuss 设计。这辆令人惊叹的漂亮车长442厘米、宽194厘米、高115厘米。
法拉利Testarossa：二冲程
1984-1991 年的法拉利 Testarossa 有一个非常不寻常的引擎。它的 12 个气缸位于相对的两排。
容积为 4942 cc 的发动机。每个气缸有四个阀门，可产生 390 马力。它可以在 5.8 秒内完成从 0-100 公里/小时加速，最高时速为 290 公里/小时。顾名思义（“testarossa”的意思是“红头”）。
阿尔法罗密欧 512：12 缸水平对置发动机
12 缸水平对置发动机是汽车历史上最稀有的配置之一。发动机放置在驾驶室和后桥之间，发动机排量仅为 1490 cc。搭载两台机械压缩机，输出功率335马力，油箱200升，重量710公斤，长432厘米，宽150厘米，高105厘米。 1940 年至 1941 年间制造了两辆阿尔法罗密欧 512