对于卡罗拉来说，这个是正常价格吧，现在卡罗拉车型乃是炙手可热的，即便是疫情期间，卡罗拉3月销量也达到了1万以上，仅次于朗逸，轩逸，宝来，排名第四，并且卡罗拉这款车在2019年销量达到了34万辆，如此畅销的车辆，我们是不可能指望着它降价销售的，只能说，不加价卖出已经是给你面子了。
卡罗拉卡罗拉这么出名，主要原因还是卡罗拉名声在外，想低调都不被允许，丰田自从推出卡罗拉车型以来，全球销量已经达到了4000万量，该销量指数已经问顶世界No.1车型行列，在世界如此，在中国自然如此，尤其是家用小排量车型，卡罗拉更是其中的佼佼者！
卡罗拉这款车之所以广受大家欢迎，还是丰田车辆稳定性好，耐久性优秀，车辆小毛病几乎没有，如此省心省力的小车，谁不喜欢？并且卡罗拉还兼顾了车主比较关注的油耗特性，卡罗拉百公里油耗水平大约6个多油，有没有一些惊喜？
动力系统卡罗拉匹配了1.2T CVT动力系统，这款动力系统又是中国特供，专门照顾中国消费者而开发的，这款动力系统具有加速优秀，车辆驾驶平顺度高，动力系统匹配应答性好，尤其是起步或中低速超车加速情况，这款动力系统在良好的动力基础上，进一步迎合了中国车主起步缓慢，不舍得踩油门的特征，在CVT变速器的映射下，车辆的起步加速线性度还比较高。
卡罗拉1.2T发动机，最大扭矩为185Nm，发动机参数没有大众1.2T的优秀，毕竟丰田车辆对发动机的标准便是够用即可，不需要太过优秀，也不需要多么澎湃的动力，毕竟这是一款紧凑级家用车，如果想要更好的动力，完全可以选择更高端的车型不是？这种开发策略，也为丰田车辆的低性价比找出了合适的理由。
车辆底盘卡罗拉车辆的底盘，前后独悬，独立悬架最显著的优势便是车辆乘坐感及操控感较好，车辆重量轻一些，有助于减少地面对车身的冲击力，使得汽车的附着力显著提升，车辆行驶稳定性较好。
卡罗拉车辆转向系统也是针对中国市场调教的，卡罗拉方向盘偏重，第一次驾驶这辆车，以为是机械液压助力转向，而实际上确实电机助力。车主们开车时，车辆行驶质感最直观的表现有两个，一个是车辆座椅，另一个就是方向盘，卡罗拉方向盘偏重，使得车辆的行驶稳定性显著增加，这一点儿也着重突出的卡罗拉的行驶安全性。
车辆安全性卡罗拉在安全性方面则大改了中国车主的看法，卡罗拉匹配8个安全气囊，并且每个安全气囊均正常工作。根据中保研测试结果，卡罗拉碰撞测试结束取得了全G的水平，丰田TNGA架构真不是盖的。
卡罗拉内饰对于卡罗拉来讲，车辆内饰是硬伤，除非车辆成本提升或者企业利润缩减，否则，丰田是不会进一步提升卡罗拉车辆内饰的，车主坐进卡罗拉之后，会明显感觉到车辆内饰偏Low，双手摸上去，满满的硬塑料感。
丰田卡罗拉空间来讲，还是可以的，至少在同级别车中不处于劣势，对于家用车来说，卡罗拉空间可以轻松满足一家四口使用。
对于卡罗拉来说，精英款13.8万落地，这个价格处于中规中矩的水平。你购买的卡罗拉落地价多少钱？对这款车满意与否？欢迎留言评论！