118千瓦是多少马力(118千瓦是多少马力的发动机)

在外观方面，宋PRO DM的外观设计采用的是传统燃油车的设计风格，封闭式格栅、双横幅式的镀铬饰条等设计让新车在整车的运动氛围营造上有着不俗的表现。从侧面看，宋PRO DM采用了较多的平直腰线设计，营造出非常强的光影效果。车型尾部，车尾同样采用了全新设计，但是新车尾灯内部结构与前大灯相同，并没有太大变化。从前脸上来看，宋PRO DM采用了非常流畅的贯穿式LED大灯，并且与中网融为一体，整体的造型看上去更加的年轻时尚。从外观来看，宋PRO DM是采用了非常具有辨识度的全封闭式格栅设计、贯穿式的头灯以及双色轮辋等等Hunaudières的设计。这一次的宋PRO DM车尾整体线条感非常强，而且贯穿的尾灯也与整个尾灯遥相呼应，下方的“GEP”标识也进一步提升了这款车的辨识度。外形方面，宋PRO DM整体风格更加扁平化，前脸采用封闭式格栅，两侧大灯组内采用“LMC”的形造型，内部LED日间行车灯点缀有着不错的辨识度。而在外观方面，宋PRO DM采用的是非常简约的设计风格，整体造型非常大胆。其采用了极具未来感的“流星”家族设计语言，前脸设计非常的独特，大灯内部使用了全LED光源，灯组的造型也比较犀利。进入车内，宋PRO DM的内饰设计也是十分的奢华，大面积软性材料的包裹和钢琴烤漆饰板搭配细节处的饰板，显得非常的精致。此前我们还将推出一台高性能超跑宋PRO DM，该车内饰以黑色内饰为主调，整体风格偏向于简约，但其余部分则为浅色的内饰搭配与外观设计。而广汽新能源车宋PRO DM的内饰方面也与燃油版保持一致，不过作为一款新车，整体内饰布局也是延续了现有的设计风格，只是用料和做工上还是有些落伍，毕竟在细节方面有了大变化。新能源汽车在内饰方面的整洁度与高度都不错，宋Pro DM的内饰设计与Aion_LX有所相似，但是整体设计风格上，与燃油车型相似。车内的整体布局和燃油版车型基本没有太大区别，主要是在车辆内饰的材料和做工方面，都采用了非常有质感的缝线设计。从此前曝光的信息来看，宋PRO DM的内饰并没有发生变化，只是采用了更为简洁的设计风格，内饰设计也更加偏向于科技化。而且宋PRO DM的电子挡杆造型也十分独特，这也是目前最流行的一个亮点。而且其内置的电动车最大功率也达到了118千瓦，峰值扭矩为94.245牛·米，在这个级别中的车型中已经算是中规中矩。这款广汽宋PRO DM搭载了ADiGO 2.0自动驾驶系统，包括ICC自动巡航系统、LDW车道偏离警告系统和AEB-P自动紧急制动系统。在智能驾驶方面，宋PRO DM搭载了L3自动驾驶辅助系统，可实现L2级别，包括ICA智能速ACC等。这个L2级自动驾驶的功能很实用，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LCA等功能，可以说在L2+级的辅助驾驶系统上，宋PRO DM能够做到L4级别。"配置方面,宋PRO DM全系标配自动泊车、前排无线充电等功能。而广汽新能源宋PRO DM则是基于丰田TNGA-B平台进行生产的首款产品，采用“3+3+2”的后驱平台打造，在空间、动力、智能互联、网联化等方面也有很大优势。而这辆宋PRO DM座版在后排空间方面的表现还算不错，座椅的乘坐舒适性很足，尤其是后排的地板中间地台隆起非常突出，不仅提供了两个头枕，而且还具备了一定的通风。除了空间宽敞，宋PRO DM的内部空间也相当充裕。空间表现非常优秀，身高183cm的体验者调整好前排座椅后，后排头部有2指的空间，腿部空间也不错，头部距离1拳左右。除此之外，宋PRO DM还配备了一块12.8英寸的大屏，可实时显示导航、音乐、电话、娱乐等娱乐功能，同时还支持语音控制、车辆信息、车窗等功能。车内空间上，宋PRO DM也是一款中型SUV，空间方面，Aion LX的表现是非常的出色的，后排座椅的舒适性表现十分的高。据悉，广州的宋PRO DM将搭载全球首个高功能1.5T双增压双涡轮增压发动机和48V微混动系统的插电式混合动力系统，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。从技术角度来看，宋PRO DM将采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立后悬挂组成。在中后段加速的时候，你就要明显的感受到宋PRO DM。它的加速过程非常平顺，这种感觉是很有乐趣。而在此次活动中，宋PRO DM搭载了高速公路、高速巡航等功能，不过在高原环境中还有一颗大家展示着它的“电驱”能力，而且在低速情况下能够有效的表现，并且能够在40分钟内将电池从100%至350%。而对于宋PRO DM，在续航Zonda、智能科技配置、舒适性以及续航方面都达到了同级最强。在动力方面，宋PRO DM将继续搭载一台永磁同步电机，最大功率118千瓦（160马力），峰值扭矩245牛·米，匹配6挡双离合变速箱。另一方面，宋PRO DM还搭载了FCA前碰撞预警、LKA车道偏离警示系统以及TJA交通标识别智能巡航系统，并可以实时监控驾驶员注意外行人或者车辆，当车辆行驶时，车辆自适应巡航控制。而此一来，宋PRO DM还配备了全新的ADiGO 2.0，其中包括AEB自适应巡航辅助、LKS自动远光控制、FCW前车碰撞预警、LDW开门预警等。此次试驾体验中，ADiGO 3.0智能驾驶辅助系统也让宋PRO DM能够在全速域实现L3-150km/h的ACA全速段自适应巡航。此时，宋Pro DM还拥有ADiGO 3.0自动驾驶系统，并配备L2+级别，能够实现全速段自适应巡航，并支持前车、车道偏离预警，智能巡航控制系统等，在交通过前车或自动减速或制动。而作为一辆主动安全配置的车型，宋PRO DM的主被动刹车系统是前后排头部气帘的一大块儿童安全座椅接口。在智能科技层面，宋PRO DM还搭载了ADiGO智能驾驶辅助系统。在驾驶感受上，宋PRO DM也做了很大的升级。这辆车的转向系统可以轻松地在高速的范围内自然进行切换。这是一款电动车，但是这款宋PRO DM的转向性比较轻盈，转向的手感很清晰，而且底盘调校的也是一台偏向于舒适，所以在驾驶时的感受并不好。在实际体验中，宋PRO DM表现出色的燃油经济性。而续航Zonda，宋PRO DM的NEDC续航为81公里，这也意味着新能源汽车的续航焦虑。从广汽新能源Aion_LX的表现来看，宋PRO DM将是一款纯电动紧凑型SUV。从续航方面来说，广汽新能源宋PRO DM的续航Zonda可以达到81公里，而且在这一点上广汽埃安还没有提到，在续航里程上，也有更高效。此外，宋PRO DM在续航方面也很有看点。这也导致宋PRO DM的电池容量是15.7千瓦时，续航Zonda是81公里的，但是这样的数据对于普通用户而言是完全没有问题的。在此基础上，广汽新能源宋PRO DM的高能效节能版车型NEDC续航Zonda超过了81公里。从目前来看，宋PRO DM的油耗表现还是可圈可点。在续航方面，广汽新能源宋PRO DM将提供四种续航Zonda版本，其中，NEDC综合工况续航里程可达81公里。