不要受到理论燃料消耗和油表的对待，本田CR-V老板告诉你多少是真的！
[最满意]
空间，燃料消耗和实用性越满意。
[最不令人满意]
外观更为温顺，设计是一般的，但它已经近10年了，它仍然很好.Time是很长的，只能说要更受阻。
【外部的】
在外观方面，前面与旧的最明显的变化进行比较，进气网中使用的铬装饰更加明显。还有更精致的，越来越少。此外，前面有两个变化，一个是雾灯与保险箱分开。第二个，进气口用于切换蜂窝网络结构，更好。新轮子也比旧模型更加时尚，但除此之外，侧面没有变化。汽车安全的风格有一个新的设计，比旧线更丰富，突出级别而且雾灯与黑色塑料部件分开，形状更细长。尾部是三个转换标签，没有大的变化。
[舒适]
首先，座椅舒适性好，垫子中等，包装不错，即，头枕不能在之前和之后调整，它是一点点。扶手也很窄。后空间也很窄。骑行很舒服，座椅靠背可以调节角度，长期骑行不影响舒适。是发动机的噪音，轮胎胎儿干燥，道路更明显，比较是旧车，底盘时间也相对松散。整个隔间一般一般，噪音也相对较大。
[燃油消耗]
就燃料消耗而言，它是正常的。毕竟，它是一辆近10年的汽车，有可能做平均燃料消耗10.分手，你可以一步一步一步，你会拿起孩子购买蔬菜估计左右12左右。
[内部的]
在内部方面，没有大的变化。并不容易看到中央控制的变化不易发现音频设备控制面板没有变化，而且其他更改没有变化。同时，在配置中，共同驾驶音频接口也增加，侧面安全气囊也是标准的。
[控制]
在操纵方面，它不是特别好。比较城市SUV适合家用，无论是转向，还是挂，它偏向于舒适，驾驶信心不是很少。然而，也可以在腐烂的道路上撒上快乐，但没有问题，但不能玩太多，毕竟，它仍然是一个城市SUV。当您遇到轻微的越野时，CRV的四个驱动系统是ALSOTHERE没有动力，后轮没有动力，前轮是恒定的，并且车辆不允许。同时，制动系统通常是，制动系统一般，踏板柔软，高的重心更高，软悬架使整个制动器中的现象变得了现象。
【空间】
空间非常好，无论驱动位置还是前排，后排都非常好。备份返回行，地板平坦，座椅靠背可以与折叠组合，座椅可以替换三个拉环，这很简单。你也可以拉动座椅尖端，使整个座位定调，转向前进，有很多空间，拉起和躯干是一个平坦的空间，非常实用，非常实用，非常实用，很实用，Whatcan非常实用。本田不会失去空间魔术师，真的很有想法。
【力量】
电源也非常强大，或2.4L VTEC发动机，最大功率125kW，170马力;最大扭矩220 nm.it也是非常好的电源和燃料消耗，而综合性能也很好。在旧的5at传输，感觉仍然是一般的，舒适性差，速度很差，高速没有问题并且120是稳定的。在所有情况下，它的高速仍然非常好，第二个半动态表现令人满意，齿轮箱中的深度步骤也将积极缩小尺寸。
[为什么选择这辆车]
事实上，有很多进步比上一本书包，尺寸也很大，空间更好，这个型号更成熟，有些个性较少。仍然可能。
[成本表现]
本田CR-v老板勿让理论燃料消耗和石油仪表难以治疗，告诉你有多少成真！在成本表现方面，如果是一辆旧车，买二手话，它更适合4,50,000，现在这个市场有点高，汽车周围10年为7,800，现在做二手车真的太大了。库存，现在整个二手车市场的个人卖家很小，让汽车商人回来了，得到了一个整体，转过一个大的价格，没有办法，谁让人们依靠这个吃饭，唯一的事情也是对的，只是没有测量标准的标准是市场，市场上有太多因素。它只能被视为自己。