时隔2个半月，国内成品油价格再一次下调，这也是历经油价“4连涨”后的首次回落。而除了油价走跌，化肥价格也开始了全面回调。
按理说，油价回落，农耕、运输成本降低；化肥价格回落，追肥成本下降，老农应该高兴才对，可实际上很多人并不开心，这是咋回事？
01、油价下调如今已是新一轮成品油价格调整期，6月29日0时，汽柴油价格分别跌了320元、310元，折合也就是95号汽油跌了0.27元，92号汽油跌了0.25元，0号柴油跌了0.26元。而对于一辆50L的家用小轿车而言，加满一箱92号油少花12.5元，加满一箱95号油少花13.5元。
对于车主们来说，这显然是一个好消息，而全国部分地区95号油再次回落至9元时代。不过，汽柴油自2022年以来累计涨了2400元每吨、2310元每吨，折合来看，95号油涨了1.99元，92号油涨了1.88元，0号柴油涨了1.96元。
可见，油价虽然下调，但价格依旧偏高，对于车主来说仍是高不可攀的存在，因此众多车主们对油价下调并不是太开心，而对农民来说，如今农忙已基本结束，收割机、旋耕机、打草机等已结束工作，现在柴油价格回落，显然农民对其并没有好感。
当然，油价之所以一路上涨，主要是受地缘冲突所致，欧美展开对俄的制裁，使得油价上涨。而上一轮周期内，因多国加息，让人们对未来的经济形势有所担忧，国际原油行情震荡走跌，因而国内成品油价也随之回落。
至于新一轮油价如何变动，有预测称还会迎来走高。主要是G7集团考虑进一步制裁鹅的石油出口，但中东产油国产能已达到最大，这将使得油价供应紧张。而每到夏季，全球旅游业续期旺盛，也增加了原油供应。因此，有机构预测，油价或将重新冲击120美元/桶大关。
不过大家也别太过于担忧，发改委明确强调，为了减轻消费者出行负担，降低运输成本，只要国际油价超130美元/桶，那国内成品油价（2个月内）将不会再涨，超2个月将另外调整通知。
这对广大车主以及运输行业来说是一大好消息，就算接下来国际油价继续走高，大家也不必担国内成品油价走高，11元时代大概率不会到来。
02、化肥全面走跌我国是一个农业大国，再加上拥有14亿人口，因而粮食问题格外重要，唯有保证18亿亩耕地红线不被破坏，才能满足粮食安全，才能让14亿人饭碗得以保证。
不过从去年开始，农资价格就开始了疯涨，今年年后，受国际影响，化肥价格迎来新一轮走高。但经过国家的调控，近期尿素、复合肥等价格开始走跌。
先看看尿素，早在5月下旬开始，尿素就已走跌，而上一周尿素普跌150-200元/吨，可谓跌幅之大。而今天，尿素价格继续回落，工厂普遍以挺价为主，如山东跌了20-30元，报价为3000-3060元/吨；河北跌了20元，报价为3030-3070元/吨；山西跌了50元，报价为2930-2950元/吨；内蒙跌了60元，报价为2850-2960元/吨；广西跌了20元，报价为360-3180元/吨；甘肃跌了100元，报价为2950-3000元/吨。
可见，今天尿素价格跌幅并不小，至于其为何回落，主要是农忙季节已基本过去，尿素主要用于基肥，需求不是太高，因而价格走跌。
当然，官方调控也是其降价主因，300多万吨夏肥陆续进入市场，这使得化肥供大于求，行情偏弱运转。与此同时，尿素开工率总体偏高，日产量达16.73万吨，开工率为76.8%，这使得市场供应多，但需求不足，价格就此回落。
而复合肥行情，也因原料价格走跌，使得复合肥跌了50-100元每吨。今年上半年，因原料供应偏紧，价格走高，复合肥生产成本偏高，进而其价格被迫走高。
不过，随着尿素价格走跌，磷酸一铵等价格疲软，跌幅达20-80元每吨；氯化钾也因进入需求淡季，价格跌了20-30元每吨；磷酸二铵行情暂稳，但市场需求偏弱。
而随着磷肥、钾肥行情走跌，复合肥价格跟着下滑。而如今处于消费淡季，短时间内销量不高，因而其价格难以提振。再加上此前不少经销商担心接下来复合肥继续走高，进而提前囤货，这使得秋季肥备货进度超一半，不利于后期行情。
看似柴油走跌，化肥价格总体下降，可对农民而言，如今已过了需求旺季，该买的肥料早就买好，大家对这一消息并没有太多激动。