众所周知，在硬派越野车领域，三菱帕杰罗一直是一款非常经典的王牌车型，以强悍的越野性能和稳定可靠的整车质量而声名远扬，其口碑丝毫不亚于当下热销的丰田普拉多、日产途乐等车型。其实，在我们国内，有一个国产品牌与三菱汽车源远流长，其许多的技术和配件都是源于三菱汽车，它就是猎豹汽车。猎豹汽车一直专注于SUV领域，与长城汽车不同的是，猎豹汽车偏向硬派风格的SUV车型，特别是笔者今日重点要讲的猎豹Q6，外观粗犷霸气，常被称作国产版“帕杰罗”，入门11.99w的售价也相当厚道，可以说猎豹版平民“帕杰罗”，比普拉多霸气，非承载车身+四驱，11.99w起，那么，具体猎豹Q6是一款什么样的车型呢？
外观设计
相对于哈弗H6、吉利博越等同价位的城市SUV，猎豹Q6采用更加硬朗的风格进行设计，车头方方正正，家族式镀铬进气格栅与两侧长方形大灯融为一体，在超大尺寸的镀铬前保险杠的点缀之下，非常粗犷，俨然一位铁血硬汉。车身长宽高分别为4890/1795/1940mm，轴距达到了2725mm，比大众途观、本田皓影大一圈，加上方正硬派风格车身的加持，很好地保证宽裕的乘坐空间，进一步提高乘坐舒适性和实用性。尾部设计饱满大气，层次分明，特别是外挂式裸露备胎，将霸气粗犷的硬派风格彰显得淋漓尽致。
内饰部分
作为一款入门11.99w的长近4米9的中型硬派SUV，考虑到成本因素，对于内饰我们也不抱太大的希望，整体采用大量平直的线条进行勾勒，显得非常硬朗，虽然车内中控台等多个区域采用了硬塑料，但是做工还算精细，并且运用一些镀铬元素和蓝色缝线进行点缀，感觉并不廉价。
内饰配置同样以实用为主，多功能方向盘、7.7英寸内嵌式中控大屏、阻尼感十足的物理按键、倒车影像、后驻车雷达、越野驾驶模式切换、后桥差速锁、车窗防夹手功能、发动机启停技术、手动空调等人性化基础配置均已出现。
动力方面
猎豹Q6作为一款自重1吨9左右的硬派越野车，动力自然至关重要。全系采用一款2.4L的自然吸气发动机，最大可爆发147匹马力，峰值扭矩为230牛米，传动方面与之匹配的是5挡手动变速箱，并且采用非承载车身，并且提供分时四驱系统，以此也有效保证猎豹Q6的越野性能。另外，全系只需要加92号汽油即可，作为一款硬派越野车，支持92粗粮，可以显著降低用车成本。