又想要舒适，又想要操控，是不是想得有点多？并不是，马自达阿特兹就是家用空间与操控两不误的代表车型。
阿特兹不仅有高颜值的外观，空间舒适性和驾驶操控性都非常不错，重点是好开还省油，所以阿兹特这款车的性价比非常的高。
但是原车的音响单薄无力，细腻度不足，另外就是原车的抗扰能力较差，随着路噪风噪等杂音混入，进一步形成混杂的声场环境，体验感很差。
聆听爱车上的原车音响系统，最怕的就是发蒙发晕不耐听，长时间驾乘过程中会引起听觉上的不适感，所以车主决定改装一下音响，让自己和家人有更好的视听感受。
改装器材清单
处理器: JVC KS-AX1220P
中 置: 摩雷 优特声中音
前声场: 摩雷 卡宝603
后声场: 摩雷 柯蕾602C
后环绕: JBL GX328
功放①: 欧迪臣 SR4.500
功放②: 欧迪臣 SR4.500
摩雷一直以来被尊称为“原音传递者”，给人感觉就好像有“魔法”一样。按照车主的喜好，前声场给原车升级了摩雷卡宝603扬声器。
这套扬声器在声音的表现上有着令人难以置信的清晰度、定位和音质，对于喜爱人声的发烧友来说，这套喇叭是一个非常不错的选择。
为了让声音更加平衡，使整个频段衔接更好，技术员在中控方向安装了摩雷优特声中置喇叭，优声特采用摩雷专利的阿克弗勒手工涂层，为喇叭单元打造了良好的响应频率曲线，是音频效果更佳。
后声场作为前声场的补充，为保证声音品质的一致性，技术员为原车安装的是汽车音响界当红的摩雷柯蕾602C。
柯蕾602C高频有着不错的解析力，声音上延能力出色，听感顺滑舒展，高频的细腻程度和控制力都是非常不错的，中低频饱满有力，动态十足，律动性好且不会显得沉闷或者拖沓。
另外，技术员还安装了一套JBL GX328后环绕扬声器，这是一款高中低音为一体的全频喇叭，声音细节丰富，延伸清晰富有弹力，让乘客在后座就能感受到声音的环绕
处理器采用了JVC KS-AX1220P这款12通道高音质DSP音频处理器，31段EQ频率，可以根据自己喜欢风格进行调音，同时增加音乐的解析度，还原度，让音质不受损，呈现更加好听，优美音质，机身面板应用拉丝及激光蚀刻处理工艺，高端大气，侧边凹槽的设计，也更方便散热。
在后备箱的位置，技术员安装了两台欧迪臣 SR4.500四路功放，每台额定功率125W×4，最大输出为220W×4，功率输出足够稳定，让扬声器发挥它最佳的效果，为整套系统起到一个推动性作用，使扬声器保障足够的动力来工作。
改装完后，通过最后的调音，整套音响系统表现效果极佳，可以感受到人声的质感和层次感一波又一波的触发听觉神经，音色准确、干净、不发闷，此次马自达阿特兹升级的这套专属音响搭配，为车主提供了更高品质的音乐享受以及更加美妙的驾驶乐趣，品味生活，就是如此简单。