央广网南宁4月21日消息（记者吴良艺）4月20日，广西南宁市民陈女士从地铁1号线新民路站出站后，扫了一辆停在路边的共享电车，换乘前往目的地。但这次使用共享电车与以往不同的是，陈女士的手机APP跳出了弹窗提醒“为保证您的骑行安全，请进行人脸识别”。
市民扫码骑行共享电车（央广网发 记者吴良艺 摄）
为何现在骑行共享电动车需要进行人脸识别？南宁市交通运输局相关负责人介绍，共享电动自行车自2019年进入南宁市以来，逐渐成为市民群众出行的常用交通工具。上下班高峰期，南宁市日均有34万人次通过共享单车或共享电动自行车出行，但也存在一些未成年人使用父母的手机，或通过冒用他人身份等方式骑行共享电动自行车的现象。由于未成年人对危险认知不足，安全意识不强，在道路上的应变处置能力相对较弱，容易受到交通事故伤害。
共享电车成为南宁市民出行的常用交通工具（央广网发 记者吴良艺 摄）
为此，南宁市交通运输局日前印发了《关于完善互联网租赁自行车人脸识别功能的通知》，要求各互联网租赁自行车企业在用户注册、用户登录、用户骑行开锁等环节增设人脸识别功能，骑行前需要先采集用户实时人脸照片与用户注册身份信息进行核验比对，人脸识别未通过，将无法使用车辆，从源头上防止不符合骑行年龄的人注册、骑行。
近期，多家共享电动自行车运营企业纷纷推出了人脸识别功能。在用户授权的情况下采集用户实时人脸照片，与用户注册身份信息进行核验比对；若核验实际骑车人与注册账号身份信息不一致，将不予解锁车辆，同时启动手机界面弹窗提示，有效防止16周岁以下未成年人借用家长手机开锁共享电动自行车骑行。
市民使用共享电车前，进行人脸识别（央广网发 记者吴良艺 摄）
“有时候，孩子出门为了方便联系都会让他们携带手机，但是又担心他们去扫码骑行共享电车，不安全。有了这个人脸识别技术，我们家长也放心不少。”市民韦先生说。
人脸识别这一技术上线后，未成年人骑行共享电动自行车的现象明显减少。据统计，在南宁市上下班高峰期，各运营企业APP拦截近千次违规用车申请，目前累计拦截6万余次。
南宁市交通运输部门提醒，家长们要增强安全意识，对未成年子女独自使用共享电动自行车的行为进行劝阻和制止，更不能为图方便违规搭载未成年人出行。