导读：自媒体时代的崛起，让一堆汽车爱好者有了展示拳脚的地方，一些实力黑马真正的走向了成功，自媒体的确成就了很多人，同样也有一些人，毁了汽车自媒体的口碑，今天咱们就来聊聊汽车自媒体这个圈，有一些末端的“创作者”，可以胡说到什么程度。
首先就是“以讹传讹”类型，比如说去年在未来出行论坛上，华为物联网负责人与威马创始人一起出席论坛，会议上华为还表示不造车，只是未来将会在车联网领域发展，通俗来说就是简单的车载智能系统上有所发展。但是一些人就以讹传讹的写出“华为汽车下线”，还有板有眼的说销量，这种文章的初衷也很简单，就是为了博取读者的流量。
君越
首页参数图片口碑
上海最低价格22.98-33.98万
其次是“标题语无伦次”型，标题在写什么东西自己都弄不懂，比如说这个典型，“销量暴跌9万”，销量都跌了9万了，我想知道销量暴跌之前是多少？一个月卖10万台？笔者想了想业内恐怕连销量老大五菱宝骏系也没这个实力吧，如果有的话，那只能说雅迪电动车了。
最后就是恶意夸大型，这位写的标题更是玄乎，“车重3吨，油耗6L”，我想比亚迪跟丰田的新能源技术也做不到3吨车重6L油耗吧？笔者好奇的点进来，觉得智商受到了10万点伤害，君越的自重有3吨？油耗真的可以6L吗？这类标题是第一种标题的极致版本，就是为了吸取流量。赚点可怜的流量费。