对于很多摩托车新手来说，
在练习时通常都是在白天，
但如果真的上路的话，
想必你也不可能只是在白天骑车，
夜间行驶也是肯定会的，
晚上光线较暗，
对于新手来说是非常需要注意的，
如果稍不留神的话，
就容易造成不必要的事故。
小贴士
夜间行驶造成交通事故的原因
1、骑乘时的麻痹大意及开快车，处理突发事件时惊惶失措所造成;
2、对夜间错综复杂的道路照明灯光和各种车辆指示灯产生一时的误判所致。
骑乘摩托车在夜间行驶的过程中，无论是照明条件良好的市区道路，还是在灯光昏暗的胡同小巷，以及无照明设施的公路，为确保夜间行驶的绝对安全(严禁酒后骑乘和无证骑乘)，我们要自觉遵守道路交通法规。
夜间行驶注意事项↓↓↓
做好出行准备
确认好车况，休息好身体。夜晚驾驶摩托车上路之前，要适当休息，以保持充沛的精力；同时要认真检查摩托车的技术状况，尤其是灯光部分必须齐全有效。
正确使用灯光
摩托车灯光具有照明和信号两方面的作用。照明灯光主要用于照射车前路面，也兼有信号灯的作用(夜间超车信号)。信号灯光主要用于提示其他车辆、行人注意避让。因此，应根据具体情况灵活使用灯光。
在与前方机动车辆会车时，距对面来车100m左右时应将远光灯改为近光灯，并收小油门，留心观察路面情况，适当靠右边慢速通过。如果对面来车没有及时关闭远光灯、可切换远、近光灯提示对方，必要时减速或靠右停车，并将远光灯改为近光灯，同时根据需要使用转向信号灯。
适当控制车速
夜间驾驶摩托车的行驶速度应比白天低，即便是车少人稀的道路，也要警惕自行车、行人会突然横穿道路。尾随汽车行驶时要适当拉长跟车距离，减速要及时。同时，应注意道路施工信号，察明情况后再通过。
摩托车的道路安全行驶速度标准为城市道路≤50km/h，国道公路≤60km/h。夜间骑乘摩托车的行驶速度应该要比白天相应低些，即便是车少人稀的道路，也要格外警惕自行车、行人会突然横穿道路，同时要注意道路施工各种指示信号灯。
避免紧急制动
当在保持正常车速行驶过程中，一旦前方道路出现障碍物或路面情况异常，应在放松手油门减速的同时，双手紧握摩托车手把，保持直线方向行驶，双腿也最好应紧紧夹住油箱，从而让双膝和双肘能承受无法避让时发生的振动。
在有心理准备的情况下，再采用逐步制动使车辆停驶，这样既能充分保持车辆的质心平衡，也不至于造成在紧急制动时发生车辆质心偏离而翻车，以导致发生车损人伤的事故。
集中注意力
在夜间行驶由于可视视线的局限性，尤其行驶在路面照明差的胡同小马路上，黑暗拐角处不可预见的突发情况会随时发生。
骑乘时需高度集中注意力，在一些丁字路口、下坡拐弯和直角拐弯处减速行驶的同时，注意观察左右两侧的各种情况，并灵活交叉运用远、近照明灯光，并能冷静从容及时处置意外突发事故的发生。
注意路面情况
夜间行车灯光会随车身上下跳动，又随车把左右摆动，视线模糊而且受灯光束限制，观察路面远不如白天。可以借助车灯照射范围的变化，辨认路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。
夜间在一些坡道上行驶，道路坡度情况也可依据发动机工作状态进行判断，一般当摩托车爬坡时，其发动机运转声要相应沉闷，而下坡时发动机因负荷适当减轻，其声响要相应轻快些，所以在行车中要注意发动机声响的变化大小，从而正确合理地选择不同离合挡位。
注意车距
摩托车在行驶中的制动过程，与汽车相似也存在一个理论和实际的制动距离。一般来说，当摩托车以60km/h的速度行驶，其理论制动距离约为7m左右，而实际操作中往往超出这个距离。
所以说在没有提前预见的状态下，当遇到突发性事件往往就没有足够的时间采取有效的措施，其后果是相当可怕，车祸就会在眼前瞬间发生，为此对前方行驶路况的勤观察、准确判断，及时恰当的采取处理措施，则是夜间骑乘摩托车行驶的基本常识，也是夜间安全行驶相当重要的关键问题。
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