当时选车，有涡轮增压款的，一是因为不喜欢干式双离合，二是感觉1.5自习性价比更高。
上一辆车是韩系起亚福瑞迪，也是手自一体，09年底提的车，开了9年多，配置等各方面有些不够新潮了，加上总感觉油耗偏高，突然就升起了换车的愿望，一开始选择的车型很多，先是从网上看车、比较，期间经历了大约半年多的时间，最终选择了18款朗逸PLUS，究其原因主要是这款车由新一代MQB平台生产，无论是轴距还是车身宽度还是配置都较17款有了不同幅度的增加，作为家用轿车，乘坐舒适度较好，价格相对来讲比较理想。
那么这款车落地多少钱呢？
【空间】
驾驶位前后调节，坐着宽敞舒适，后排坐下后膝盖距前排作为留有较大间隙，后备箱大容量，储物、载物空间充足。
☆ 空间设计亮点：新款车子，宽度和轴距加大了，乘坐舒适感更强。
乘坐空间：本人身高175CM,曾有幸乘坐后排体验，前后间距挺大的，后排座椅多大腿的支撑也很舒服。后备厢容积：新朗逸后备箱容积没的说，一个字：大。从外观看感觉可能不大，但打开后后备箱给人眼前一亮的感觉。
【动力】
1.5排量说实话和大排量车子没法正面比较，特别是起步提速时，但也得看操控，比如挂S档，只要舍得给油，加速动力还是很充足的。跑高速：跑高速，当车速提到100左右时加油动力仍感充沛，动力平顺性：城市拥堵路段，并没有感觉顿挫，可能和自习发动机有关吧。
【操控】
方向盘转向精准，电子助力低速时方向盘很轻，操控方便。
☆ 主动刹车：碰到过几次，单位的出入门禁杆有一个升起的速度稍慢些，体会了几次主动刹车。☆ 车身稳定控制：车速较低时90度转弯没问题，车速稍高时转弯是车子有一定的倾斜，加上离心力的作用，感觉有些紧张，总体来讲稳定性可以。
【油耗】
累计油耗7.3，这也就是平均油耗了，上下班路途较近油耗偏高，郊区省、国、县道跑过最低油耗4.5，城市道路行驶：城市道路行驶由于红绿灯多、车多相对来讲最费油。高速路行驶：高速行驶比城市道路行驶要省油，但车速在110左右并不是最省油的，和车子排量有关，1.5排量的车子最省油应该在80左右。
【舒适性】
座椅舒适性和靠背的支撑性没的说，不错，车内噪音说实话高速时有些大，不过就价位来讲可以接受。
【外观】
当时去4S店看车，一眼就是被小朗的外貌迷住的，传说中的一见钟情吧。
【内饰】
仿皮座椅，车子价位在那里，奢求真皮似乎有些不妥。
点评：
优点：
18款朗逸PLUS的车身尺寸升级，车身尺寸长、宽、高分别为4670*1806*1474毫米，更长的车身与车宽，使得车身的线条更为舒展，并且营造出“小帕萨特”的视觉感，记得挂牌的时候，验车的交警还特意问我是不是新款帕萨特。新车2,688毫米的轴距，让全新一代朗逸的内部乘坐空间大幅增加，带来更舒适的驾乘感受，后排坐垫还特意加长了75毫米，强化了对大腿的支撑，更有利于后排长途乘坐，本人身高1米75，坐后排膝盖距前排座位靠背至少还有两拳头的距离。内饰：我的18款朗逸PLUS是黑色内饰、三幅平底方向盘以及炮筒式仪表盘的设计，看起来运动感更强。空调出风口、排挡、方向盘等位置都加装银色饰条，大大提升了朗逸内饰的质感。让人眼前一亮，确实花了心思。座椅材料为仿皮，可能有的车友说，要是真皮的就更好了，其实我也是这么想的，不过结合当时的价位，仿皮的也知足了。蓝牙连接手机，接打电话更方便了。