齐鲁网3月18日讯滨州邹平的王先生购买的索兰托汽车在行驶到67000多公里的时候，已经出现了两次发动机故障，这让王先生很是头疼。
2015年6月份王先生在起亚汽车北京的一家4S店，北京中企欣源汽车销售服务有限公司，购买了一辆进口起亚索兰托汽车，车开了一年多的时间就出现了问题。“（2017年）1月1号这一天，活塞就坏了，发动机就弄烂了。”
随后王先生叫了救援，车辆又一次被拖到了起亚汽车淄博顺骋4S店，经过检测更换了发动机。
现场记者也连线了起亚汽车淄博顺骋4S店的王经理，对方也确认了王先生的说法，既然换了发动机，车辆是不是就没有问题了呢？
王先生告诉记者：“这次还是开着有故障，开着去4S店，保养了换了机油，还是跳，还是查不出问题来，说是你开着吧，这不开着开着还是四缸坏了，还是那只缸。”
电话中起亚汽车淄博顺骋4S店的王经理介绍，这次王先生车辆的发动机同样出现了严重故障，那么应该如何处理呢？
质保期内两次发动机故障，王先生表示希望4S店继续更换新的发动机，并且对频繁出现故障的原因进行检测，给他一个明确解释。可这一次，厂家却拒绝更换，而是要维修。
“厂家意思是哪里坏了修哪里。” 起亚汽车淄博顺骋4S店王经理说道，“因为人员变动的事，技术人员的事，因为原来总部在上海，现在进口起亚退出市场了，售后由北京来审批单子。”
而电话中，王经理同样认为，维修不一定能解决问题。“维修我们不敢保证它的密封性和质量，因为缸塞坏了。”王经理说道。
质保期内连续出现发动机故障，到底是什么原因导致这样的情况，对此4S店和厂家都没有给出一个明确说法，甚至在4S店都明确表示维修不能保证密封性和质量的情况下，厂家还是坚持不换。
王先生说，自己的这辆进口起亚索兰托汽车，这次出现问题后已经在店里放了20多天了，厂家却迟迟不肯更换新的发动机。
在起亚汽车淄博顺骋4S店，记者见到了一直负责处理王先生事情的索赔员。
索赔员确认，发动机故障不是出于人为原因，两次相同的发动机故障，上一次厂家选择了更换，这一次却一直坚持维修的意见。
索赔员介绍，经过拆检他们发现发动机多个配件出现了不可维修的损坏。
而且就算把这些配件全部更换进行维修，一方面无法保证密封性，另一方面对于发动机内部有没有其他磨损，他们无法判断。
索赔员表示，出现问以后4S店一直积极为了保障客户行驶安全进行协调工作，同时也本着为厂家负责的态度积极联系技术确认，现在他们认为，最好的处理办法仍旧是更换发动机。
经过协商，4S店表示他们会继续和厂家协商，争取一个即合理又安全的方案。
6万多公里，发动机出现两次严重故障，这显然不是正常现象。为什么会出现？怎么继续保证客户的驾驶安全？不闻不问只顾自己的成本，不顾客户的安全，这样的态度损害是品牌的信誉，寒了的是客户的心。