2021年的车市日子并不好过，在疫情反复和芯片短缺的双重影响下，多数车企销量下滑，不过也有例外，比如法系车，今年10月时相比去年同期增长了77%，而在11月，更是同比大涨了142%，其中，雪铁龙凡尔赛的热销功不可没，凭借越级优势11月卖出新车5037辆。
雪铁龙已经祭出大招，标致当然也不会落后，“悬挂狮头标”的全新标致308即将被引入中国市场。事实上，标致308曾是国内市场上销量最好的轿车之一，巅峰时期月销过万，2012年1月甚至突破了2万辆，据说当时提车还需加价，足以说明308当时有多火爆。
如今，标致用上了全新“狮标”，旗下产品在年轻、运动、科技方面也有很大的进步，即将引入中国市场的全新一代308同样具备这些优势，外观方面采用最新家族式设计，比如晶钻式中网、獠牙式头灯组、车尾狮爪尾灯、熏黑轮毂极具战斗气息的腰线及下裙摆等等，极具视觉冲击力，符合消费者对“小钢炮”的定义。
内饰方面，全新一代308采用的是全新数字化座舱设计，车内以平直线条为主，具有很强的层次感，全液晶数字仪表+10英寸中控大屏则带来很强的科技感，而双平底方向盘和包裹性很强的座椅设计，直接将运动感拉满。唯一具有争议的是电子换挡杆，虽说在笔者看来颇具科技感，但消费者能否接受又是另一回事。
标致全新一代308最值得关注的是动力系统，老款308提供的是1.6L和1.2T两种动力选择，而目前在海外上市的新一代308搭载的是由搭载由1.6T低/高功率发动机+电机组成的插混系统，综合输出功率分别为132kW和165kW，全系匹配8AT变速箱，既能带来强劲的动力，又不会有太高的油耗，兼顾了经济性。
从动力参数来看，标致全新一代308高功率版车型动力会优于搭载2.0T发动机的高尔夫GTI，低功率版也会优于搭载1.4T发动机的普通高尔夫，最重要的是，全新一代308估计仍会采用类似凡尔赛的降维打击策略，产品力高于竞品车型，价格却更低，有消息称起售价或许会在11万元左右。
假如标致全新一代308，搭载1.6T+8AT动力，你会为它买单吗？308能否重回巅峰？欢迎留言评价。