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125摩托车能跑500公里吗？忙里偷闲刷文章，看到了一个比较有意思地话题，“125摩托车能跑500公里吗？”这位车友请你将后面的那个“吗”去掉，对于一款125摩托车来说，跑500公里不是问题，只要它的续航能够满足这个要求，那么即便是一款很普通的小踏板，都可以胜任这种需求。
众所周知摩托车它属于机动车，既然是机动车它就会有一定的稳定性，并且也会有比较严格和详细的行业标准，如若不然就无法合格出厂，而既然一款摩托车能够合规出厂，就代表了它具有一定的性能，比如说不间断的连续骑行，就是一款车应该具备的基本表现。
500公里的行驶距离，可能对于不怎么经常跑远路的摩友来说会有点恐怖，但事实上对于摩旅达人来说基本上就是小菜一碟，刚刚来了个热身跑。
而这个距离对于一款125摩托车来说根本就构不成威胁，它出发之前是什么样子，500公里以后就是个什么样的，唯一的变化无非就是发动机的温度上升了，公里表上的数字增加了。
当然如果路况比较恶劣的话，可能一些车型会出现热衰，但这丝毫不会影响它继续前进的步伐，反而骑乘人员因为路况和骑行距离的变化，可能会感觉腰也开始酸痛了，手臂也开始发麻了，更可气的是屁股也开始不由自主的想挪窝了。
但如果这位车友再说125摩托车的续航表现，我们就要分车型来论述了，目前来看125的踏板车能够保持这个续航距离的几乎没有，因为这类车型的油箱容积限制了它向这种性能挑战的可能，毕竟它们的油箱容积只有6L，你再省油也不可能达到500公里的续航里程，基本上也就是个300公里左右的样子。
但对于一些跨骑类的车型就不一样，500公里的续航能力并不难，甚至于有些车型还可以翻倍实现。如果骑士分享没有记错的话，建设雅马哈的飞致125在一场测试赛中，跑出了1374公里的续航表现。
当然这种状态下和摩托车的实际骑行是不一样的，但即便如此这款车在正常的骑行状态下，跑出800公里的续航也是轻而易举的。
即便现在的一些125车型以它们不太大的油箱来看，也是可以跑出500加的续航里程，比如豪爵的DM125就能符合这种需求，它油箱容积11.3L，百公里油耗2L左右，那么达到500公里也不是什么难事？而对于这个级别的125车型来说只要它的油箱容积在十升以上，都是可以达到500公里的续航。
通过以上的介绍可以看到125摩托车跑500公里并不是什么难事，不能跑的基本上就不能叫摩托车了，当然燃油问题限制的除外，但只要续航支持，不间断500公里骑行对于一款极其简单或者普通125摩托车来说都是可行的。
只不过这个过程中骑乘人员会比较累一些，毕竟跑500公里常规路况下，最起码会在十个小时以上，这种连续性的骑行对人体的挑战还是比较大的，所以没有长途经验的小伙伴就不要轻易尝试了，完全可以放慢步伐，将一天的量分成两天来跑，当然老鸟请随意，但还是要适当的休息，毕竟行车安全比什么都重要。