本文首发自中国二手车自媒体联盟
作者系联盟成员，王萌原创
图文资料来自于合作伙伴授权
前言：
俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。
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这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！
案例1：
13年的现代飞思1.6T，自动豪华，进口小钢炮，开了8万多公里， 朋友想要，不知道卖多少合适，上二手车市场问了问，有给5、6万的，也有给3、4万的，到底还能值多少？
分析：
这款现代的小跑车，凭借犀利的外观加上涡轮增压，还有合适的价格被很多人追捧。
对于二手车来说冷门车型或者保有量少的车型价格一般都不会太高，所以性价比不错，这台车就是个典型。
这种车就不要谈什么什么实用性了，卖点是它1.6T的发动机拥有着直逼同样是两厢性能钢炮GTI的实力。
204匹最大马力甚至比EA888 2.0T还多出4匹，扭矩参数虽然略低些，但由于自重轻的关系，动力并没有明显处于下风。
市场价格也要根据车况来定，如果车况没问题的话，正常市场收购价6-6.5万之间不等，卖朋友的话，那就看你们的交情了。
案例2：
进口大众帕萨特R36，2009年10月，蓝色，真实里程8万公里，当年开票价53万 落地接近60左右，想卖23万，差不多吧？
分析：
大众瓦罐车神车，经典颜色，比斯开蓝，搭载一台V6发动机，300匹马力，百公里5.6秒。
二手车被炒的价格较高，毕竟停产多年，和九代EVO和保时捷997 被称为二手车界三大投资理财产品。
这台车虽然是情怀车，但是情怀也需要人买单，并不是无价的，市场还是有个大概的行情，从二手车网站上也能看到不少相关的车源。
如果车况没问题的话，收购价格在15-16万之间，若是极品车况，价格还能再高些。
案例3：
13年的锐志，2.5V尚锐版，带座椅加热和点速巡航，后加日间行车灯，一直自家用，还能卖多少？
分析：
或许是因为停产，二手车的价格有一定程度的上涨，类似于86/BRZ车型在宣布不再引入国内后，二手车价格也有小幅度上涨。
在现在涡轮横行的年代，一辆V6自吸发动机的后驱中级车还是很受人欢迎的。
同时这款车还具备很大的改装潜力，就像现在的本田神车思域一样，而且爱信6AT的变速箱，故障率很低，非常稳定可靠。
颜值也特别高，不知道你跑得多不多，还要看车况，市场收购价区间在11.5-12.5万之间不等。
案例4：
16年凯迪拉克CT6 28T豪华，7万多公里，高速上被追尾，后边修过，保险走了5万多，对卖车价格影响大吗？
分析：
凯迪拉克CT6在刚刚上市那会可以说在豪华车中影响力较大，但是那时候大多数人都在观望，真买得并不多，最后不得已官方降了价，因为价格上优惠力度大了买的人才开始多了。
发展到如今，颇有些强弩之末的形态，而几乎整体车系的价位下跌，也不小的损伤了这个品牌高度，二手车的保值率自然也不会太高。
这款洗浴中心VIP级别的车，市场收购价在18万之间，保险走了5万多，估计后面事故不轻，具体还要看车况，如果伤到车身骨架，车价估计还要减少收购价的15%左右。
案例5：
16年杰德，自动精英版，5座，指导价15.78万，办齐手续17万多，一手车，5万多公里，网上估价11万，4S店给我8万多，到底哪个准？
分析：
网上估价估价的水分还是很高的，有些软件都是靠公式计算出来的，而且还要看报的收购价还是销售价。
而二手车的价格要结合实际车况而定，毕竟网上的估价是没看车，或者只报价不收车，那报的价格就不会那么准。
4S店通常都是在先看完车，了解车况后给出的实际收购价，但也会为谈价和利润留出一定的空间。
杰德这款车也停产了，不过保值率还是不错的，市场收购价在9万左右。
案例6：
2012年1月明锐RS 2.0T，跑了12万公里，有过补漆，没有暴力驾驶，没有过多改装，还能值多少？
分析：
这款车是斯柯达在中国上市的唯一一款性能车了，它是基于和高尔夫6一样的PQ35平台打造出的产物。
其实明锐RS和高尔夫GTI有几乎一样的发动机、变速箱以及悬架系统，区别也就是车标、三厢的车身以及内饰了。
其实明锐RS在钢炮里是最适合扮猪吃老虎的车型，事实上即便到今天，明锐RS的加速能力也是比路面上大部分的家用车要快，市场收购价在4.5-5万之间。
案例7：
2012年名爵MG7，一直放车库，几乎没开，只开了2万公里，正经英伦商务级座驾，1.8T自动豪华，还能卖多少啊？
分析：
作为和荣威750一个平台的名爵MG7是当时第一款名爵在国内下线的汽车，也是当时为数不多的带有涡轮增压的车型。
雪茄形车身设计风格，跟捷豹路虎一样同出名门，英伦风的造型，偏复古的车身线条，受到很多人的关注。
就像捷豹路虎一样，名爵的保值率也不是很高，但却是为数不多的能够驾驭绿色的车型。
按这个车况，正常市场收车价在3.5万左右，如果颜色是英国绿或者玫瑰紫的话，价格还能再高些。
案例8：
17年上牌，纯素车，无任何改装，办齐落地26万多，原装进口福特福克斯ST 2.0T六速手动挡，6万公里，车友群有朋友想买，卖多少合适？
分析：
福克斯ST是比较容易被大家忽略的一台好车，甚至有人觉得它比高尔夫GTI更加纯粹。
可GTI是自动挡，性能车都摆脱不了被改装的命运，由此导致二手性能车出现了两级分化，要么很贵，要么很便宜。
而这中间的差别就在于——是否改装过，而且这款车有一个通病，不知道是不是因为驾驶者经常暴力驾驶或者操作不当的缘故，这车比较爱烧离合器片。
这台车没有改装，车况没问题的话，目前市场收购价在15万左右。
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