本人自从疫情开始以来，没找到什么好的兼职工作，在朋友的建议下四月份开始进入如祺出行公司外包公司友道，租车跑快车，本来去年年底我参加过如祺出行直营的培训，去年就想加入的，但是春节一过就过了三个月，回到广州之后就进入了如祺出行的外包公司友道！本来也没什么，跑就跑呗？但是当我跑了一两个月之后，才发现原来我是进入了一个非常深的坑，在此我奉劝其他想加入如祺出行的朋友，特别是友道的朋友，能别干就别干吧？
如祺公司直营司机大致政策是：押金一万块钱，给你一台车你去跑，首先是时间：早中晚高峰你必须保持有两个高峰在线，也就是四个小时，每天至少工作八个小时！第二：五险一金给你买齐（类似于员工制）！第三：每个月流水最低不能低于9000，否则罚款！第四：每个星期缴纳600管理费！第五：总流水扣除25%作为公司运营成本，（还有一个坑爹的扣费，就是如果乘客打车付款是50元，那么司机端只有35元到手，平台就自动扣了30%），例如：如果司机流水跑了10000，公司还要再扣除25%作为运营成本，司机到手7500。第六：如果发生交通事故，自己全责的情况下，如果动用到车险理赔，那么司机承担这次车损金额的30%作为保险上浮费率…其他什么接待乘客规则我就不多说了，什么按照服务流程，按照标准话术之类的。
再来看看如祺出行外包的公司友道的待遇：第一，押金交一万块，给你一台车你去跑。第二：租金每个月至少4600元（按照车型不同，租金都不同）。第三：没有时间的限制，随便你跑。第四：没有五险一金。第五流水返租金：流水跑到9000到10000，返租金1200元，流水跑到11000以上返还租金1600元。第六：如果发生交通事故，自己全责，动用车保险，无论车损金额多少，哪怕是两百块的修理费？罚款司机2000元。这条跟直营司机就大为不同。直营司机只需要承担车损的20%，外包司机就必须每次罚款2000美名其曰作为保险上浮费率。我估计2000都可以直接买整个车的车损保险费了，实在坑爹。
因为我租的是GE3纯电动，电池也特辣鸡，充满显示410公里续航，实际上跑也就350公里左右。
再就是乘客订单，订单少之又少，之前还有推广员在每个地铁口推广坐车的，基本上都是一些十来块的小单，你跑来跑去。深更半夜居然给我派过一张8公里去接人的路线，送乘客才2公里。可气的是当我到底乘客起点，乘客居然取消了。而对乘客没有任何处罚，司机一毛钱都没有
我是在五月份遭遇了一次小车祸，自己全责我也认了，想着跟对方私了，人家不肯一定要走保险，只能报案处理，定损之后对方修理费1000，其实我的车只有一道3厘米划痕掉漆，自己车都被定损800（喷漆要800？）后来发工资，直接罚款我两千，这个月下来我都是白做，一个月一共做了9000流水，减扣租金4600，剩下4400，罚款直接扣2000，剩下2400。我每天充电50元×30天＝1500元，还剩下900元。一个违章➕扣分代办600元，还剩下300元。
300块啊，兄弟们，这就是一个月下来的收入。每天开8-9个小时车，提心吊胆，吃饭不准时不定时。一个月下来收入才300，还没说吃饭，基本上都在倒贴。如祺出行友道出行，你们就靠不断压榨司机来让你们存活吗？你们这种公司不倒闭天理难容
附图各位司机的收入