随着经济实力的快速提高，国内涌现出了很多新兴的摩托车品牌，尤其是现阶段备受车友关注的升仕，在过去的几年当中，旗下发不了很多的新车型，并且车型种类涵盖了街车、拉力车以及复古车，涉足的领域非常广泛，同时也受到了不少车友的喜爱。
今天我们要说的这款摩托车就是来自于升仕旗下，一款比较定位运动风格的跨界太子车，升仕310V，其官方售价2.68万。纵观现阶段的巡航摩托车市场，很少有像升仕310V这样的车型。并且从整体车身上说是巡航车又偏向于街车，说是街车，却又有几分传统巡航太子车的风格。
在外观设计上，这款车型很多细节部位都没有采用传统巡航摩托车的圆润造型，而是采用现阶段比较流行的肌肉运动风格，所以整体车身看起来更具有运动化，有点像现阶段比较流行的街车。不仅如此，这款车也拥有着非常不错的离地间隙，高达186mm，城市通过性十分不错。
另外，在灯光配备上，这款车也是匹配了目前主流的led，亮度表现十分可观，即使是在没有路灯的夜间骑行，也可以看清楚前方的道路，大大提升了骑行安全性。坐高方面，这款车也比较亲和，充分为国内车友考虑，720mm的高度，身高165左右就可以轻松地双脚着地。
对于这款车的动力，相信不少的车友也是非常感兴趣。这款升仕310V所搭配的发动机采用单缸水冷四气门设计，供油方面也是采用现阶段主流的电喷系统，排放达到了国四。从官方所公布的数据当中，这款发动机实际排量为312CC，在9500rpm时能输出26KW的功率，扭矩为30N.m在7500rpm时爆发。
从发动机调教上我们可以看出这款车的动力输出区间偏向于中高转速，这一点非常符合巡航车型的定位。不过在日常驾驶中，这款车动力调校也是比较适中，可以满足日常通勤的需求。续航方面，这款车所搭配的是一个15升的油箱，结合官方所公布的百公里3.5升的油耗，续航里程可以轻松地达到400km以上。
在车辆的配备上，这款车的前后车轮也是采用CST正新牌高性能半热熔轮胎，实际骑行抓地力非常不错，前后规格也比较宽大，前轮110/70 R17，后轮180/55 R17。而在车辆的制动方面，前轮采用单浮动盘配单向双活塞卡钳，后轮采用单盘配单活塞卡钳，算是目前比较主流的搭配。
不仅如此，这款车也是配备了非常先进的博世ABS防抱死系统，比较遗憾的是没有设计可关闭功能，操控上略微有些欠缺。减震方面，虽然前轮不具备调节功能，但是在出厂前的测试当中还是比较不错的，运动感和舒适感恰到好处。智能方面，这款车所搭配的是一个TFT全彩液晶仪表，可以显示各项行车数据，还具备人机交互功能以及GPS投屏，看起来十分高端。
总体来说，升仕310V这款车在目前国内同级别市场上，综合实力表现还是比较不错的。因为这款车采用干式油底壳的设计，加速表现也是非常不错，在官方的测试当中，这款车的百公里加速只需7.2秒，极速更是达到了150km的好成绩，动力表现十分强劲。除此之外，在外观以及配置上也是属于目前同级别车型中上等水准。
最后，对于这款售价2.68万元的国产太子巡航摩托车（也可以说是运动街车），你们有什么其他的看法吗？你们觉得升仕310V是怎样的一款车？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！