雷克萨斯LS430被誉为一代经典，虎头虎脑的造型，商务气场极佳，定位高于当年的丰田皇冠，它是丰田当年的顶级量产商务轿车，无论是外观还是内饰，当年丝毫不逊色德系车，倘若雷克萨斯一直走这种端庄硬派的路线的话那么现在的LS级可能会更受欢迎，不过这些都是假设，新款LS级也很漂亮，更受年轻人的喜欢，老款车更板正，深受中老年车友的喜欢。
当然也有一些年轻人喜欢老款雷克萨斯LS级的，我们现在看到的这辆银色雷克萨斯LS430是辽宁一位小伙花了10万元买的，2003款车型，当年8月份上牌，至今才开了11万公里，车内磨损比较轻微，一开始我们也怀疑这辆车被调了公里数，但是车内座椅磨损轻微，发动机和变速箱依旧处于巅峰状态，所以我们肯定这辆车是公里数，车况很好，确实值这个价格。
雷克萨斯LS430定位为大型轿车，当年称之为凌志LS级，在广东地区很受欢迎，还有丰田皇冠，所以它至今在二手车市场上还是很受欢迎。它长为5.025米、宽1.83米、高1.47米，整备质量大，自重超2吨，大排量自吸V8引擎不用质疑，虽说它已经有18年车龄，但是动力依旧很强，一脚油门下去推背感十足，4.3L排量最大282马力的V8引擎，型号为3UZ-FE，匹配6AT变速箱，动力好，而且稳重平顺，可靠性高。
车主小哥说：“最初我想买辆10万元的国产车，配置高，外观漂亮，不过在看到这辆老凌志LS430时我放弃了最初的想法，趁着现在还有钱，于是就入手了，等以后不想开了再卖出也亏不了多少钱，还能过足豪车瘾，一举多得。”
这辆老凌志LS430的配置肯定是不用多言的，动力表现很好，只是油耗较大，虽说后期用车成本会高一点，不过雷克萨斯的品质相对不错，因此不用太担心修车费用。
老豪华车的品质确实很高，当年的百万级豪华车，现在的内饰还是那么有质感，原厂原漆，不过V8豪华车的用车成本较高，一般人吃不消。