"爸，我 4 小时 22 分钟后到达南昌西站，你来接我吧！" 1 月 10 日 8 时 08 分，随着 G2724 次列车从深圳站缓缓驶出，在深圳国贸工作的李先生高兴地拨通了父亲的电话。这是百年老站开出的第一趟高铁列车，标志着正式步入高铁时代。
2022 年 1 月 10 日零时起，广铁集团实施 2022 年第一季度列车运行图，深圳站将增开跨赣深高铁线列车 17 对。届时，旅客可以在深圳站乘坐复兴号、和谐号去往武汉、南昌、南京、婺源、河源、上海等方向的城市，实现互连互通。
深圳百年老站首开高铁列车
1 月 10 日 7 时 15 分，深晚记者来到位于罗湖区的深圳站，通过量体温、出示健康码、过包安检进入二楼候车室。今天的车站内候车旅客并不多，但作为深圳站的第一批高铁旅客，很多人早已在候车室等候。
"昨天通过新闻得知深圳站可以坐高铁回龙川，特意买的票。"祖籍河源市龙川县的吴先生今天老家新居入伙，刚下夜班的他赶上了回老家的最快列车。深晚记者和吴先生聊天中得知，他在福田岗厦工作，赣深铁路通车前，以往回老家都是坐普铁，全程需要三个半小时，如今仅需一个小时即可回到龙川。"相比去深圳北站，在深圳站坐车对我来说更方便，又能节省近半个小时。"吴先生说。
据悉，自 1 月 10 日零时起，建站 110 周年的"老字号"深圳火车站首开赣州方向跨线高铁列车 17 对，此外，深圳火车站还首开了深圳至上海虹桥（上海）2 对、徐州东 1 对、武汉 2 对、南京南 1 对、合肥南 1 对、婺源 1 对、南昌（南昌西）7 对。
深圳站值班站长何晶告诉深晚记者，调图后，深圳至南京南，最快 7 小时 43 分可达，较既有经宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深高铁快 3 小时 07 分，深圳至上海的旅行时间也将缩短一半，深圳至南昌的旅行时间将大幅缩短。"这使得广深‘朋友圈’进一步扩大，沿线城市都将加入珠三角两小时、三小时经济圈。"何晶说。
百年老站见证深圳发展奇迹
斗转星移，昔日的边陲小站已蝶变新生，一步步展现给世人的，是建设改造的完善、科技革新的生机、首开高铁的便捷 ……110 年，列车轰鸣交织成诗，历史长河波澜壮阔，百年老站的滚滚车轮将载动历史回声，探路发展新潮。
据在深圳站工作了 44 年的老站长杨荣久介绍，清宣统三年，深圳站设在深圳墟（今东门老街解放路口一带），为广九铁路华段的站点之一。当时，一个站台、两条轨道和一个售票窗口构成了车站的基本框架，设施设备也十分简陋，线路上行驶的是时速仅 30 公里每小时的蒸汽机车。1962 年，深圳站改为纯客运站，直至改革开放初期，经多次改造扩建后仍然很简陋，是个三等小站。
1980 年，深圳经济特区建立，深圳站随着滚滚春潮，开始加速蜕变。1986 年 1 月 1 日，深圳站首创了全路单机电脑售票；1988 年实现了全站的联网售票；1991 年 10 月 12 日，新客站建成运营，邓小平同志亲题的"深圳"两个大字镶嵌在车站东主楼拱门中央；1994 年 12 月 22 日我国第一条时速 160 公里的准高速铁路 -- 广深准高速铁路通车仪式在深圳火车站隆重举行；2005 年 8 月，深圳站完成了一层广深城际列车售票、候车室改造工程，长途候车面积因此扩大近一倍。2017 年 1 月，实现人脸识别进站；2019 年 7 月 10 日，深圳火车站有史以来第一趟跨线动车驶出。
如今，随着深圳站第一趟高铁驶出，深圳市民有了更多出行选择。"交通网热了‘亲情圈’，这下，在家门口就可以乘高铁去看儿子了。"当得知有高铁从深圳站到上海后，儿子在上海工作的吴女士兴奋的发了一条朋友圈。
深圳晚报记者 邱志东 / 文 张焱焱 / 图 通讯员 胡福祥