4月25日，中国东方航空集团有限公司董事长、党组书记刘绍勇一行来辽，探讨与辽宁深化合作事宜，并表示辽宁在东北亚、全国都是举足轻重的枢纽，将全力深化与辽宁合作，认真落实合作事项，促进民航运输业在辽宁高质量发展，为推动新时代辽宁全面振兴全方位振兴作出应有贡献。
据悉，在辽宁民航市场，东航占据着十分重要的地位。目前，东航在辽通航城市有沈阳、大连、鞍山、丹东、锦州、朝阳，每周执飞航班总计1026个，位居省内机场份额第三。去年，东航在辽旅客吞吐量274.9万人次，占市场份额的12.3%。今年夏航季，东航在沈阳和大连机场的过夜飞机、运营航线数、国内通航点、计划执行航班数分别为4和8架、18和33条、23和32个、358和460架次。执行航班量在沈阳、大连机场排名分居第三位和第二位，占机场份额分别为10.4%和18%。
多年来，东航一直大力开拓沈阳乃至东北市场份额，助力东北振兴发展。目前，我省正构建沈阳、大连国际机场双核引领，丹东、锦州等机场多点联动的区域协调发展新格局，打造沈阳国际航空枢纽、大连东北亚门户航空枢纽及丹东、锦州区域性枢纽机场。同时，持续完善国内外航空运输网络，巩固东北亚国际中短程航线，尤其是优势明显的日、韩国际航线，大力拓展远程洲际航线。
这样的发展规划，和东航在辽的发展需求相当有契合点。据东航集团相关负责人介绍，根据东航在辽发展需求，下一步，企业将积极协调民航东北局、国家民航局、地方机场集团等单位，加快东航在辽民航运输业全面发展，大力推进东航在辽运力投放(重点是大型宽体客机)、提高航班执行率、提升直航航线比例，持续提升在辽市场份额，稳定支线机场运营航线，加快基地航空公司建设。
对此，省交通运输厅相关负责人表示，我省也将通过搭建民航发展合作平台，拓展民航运输市场，打造对日航空枢纽，推动落实民航发展扶持政策等举措，全力深化双方合作。
此外，经过数年的调整优化和资源整合，东航基本形成了以航空运输产业为核心，包括航空客运、航空物流、航空金融、航空食品等相关产业的较为完整的产业体系。在辽期间，东航集团相关负责人表示，除了加大运输产业合作外，东航也可拓展与辽宁其他领域的产业合作，尽可能在更多的领域，支持辽宁的发展。
据介绍，“十四五”期间，东航还将继续以沈阳、大连、哈尔滨、长春为重点，带动东北三省其他机场协同发展，助力打造长三角一体化、粤港澳大湾区、京津冀协同发展和东北机场群联动发展的航线网络。到2025年，东航在东北三省份额将达到16%，投入飞机超过100架，日均始发班次超过200班。
(责任编辑：冯庆洋)
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来源： 辽宁日报