相对于很多商务类型的MPV而言，别克GL8配置还算比较全面的，目前中规中矩的水平。此前，上海通用汽车推出了全新一代别克GL8陆尊，该车搭载高级智能驾驶辅助系统，集成全球领先的感知硬件，可以应对多变路况，让驾乘轻松自在。而且配置上像无钥匙启动/进入系统，上钥匙远程启动等等都是非常的便捷。在车辆细节和车辆配置方面，别克GL8艾维亚还为乘客提供了专属的“Avenir”标志，并为前中网、车侧镀铬装饰件、车顶行李架以及专属轮毂等专属配件。
而别克GL8陆尊在引入ContiSeal技术的同时，也配备了该技术，这其中就包括了一键启动、多功能方向盘、HUD平视显示系统和中控触摸屏。配备ContiSeal™自修补轮胎，尽管在气缸压力达到500巴的情况下，仍然能够保持强劲的抓地力，从而确保驾驶后的轮胎接地性能不变形。全景天窗，自动泊车入位，远程启动功能，可以说别克GL8对于驾乘体验的照顾很细致。
此前，上海通用汽车推出了全新一代别克GL8陆尊，该车搭载高级智能驾驶辅助系统，集成全球领先的感知硬件，可以应对多变路况，让驾乘轻松自在。在实际测试过程中，将别克GL8艾维亚驶到尖锐洞路段时，轮胎并未出现任何异常，同时在轮胎的花纹上也没有丧失合资品牌一贯坚持的性能基因。全景天窗、后排隐私玻璃都将会在全新别克GL8陆尊上面成为全系标配，给予后排乘客更加开阔舒畅的乘坐体验。而在车速低于60公里/小时的工况下，还可切换至TJA交通拥堵辅助模式。而驾驶过后，轮胎并没有漏气的现象，实测胎压数值没有变化。配备有双天窗，前部天窗配有手动遮光窗，可以为后排乘客提供开阔的视野和不错的感光度。
此外，新车还将根据配置不同提供盲区监测、无线充电、全景天窗、前后雷达、双侧侧后视镜等配置。此前，上海通用汽车推出了全新一代别克GL8陆尊，该车搭载高级智能驾驶辅助系统，集成全球领先的感知硬件，可以应对多变路况，让驾乘轻松自在。新推出的车型都主打智能辅助系统，全新一代别克GL8在这部分配置上是做足功夫来面对消费者。全系标配的ETRS按键式电子排挡，在换挡操作时更加便捷，同时提升了驾驶舱的储物空间。
在中高配车型上面，第二排座椅配置了按摩，通风，加热，腿托等一系列的配置，堪称头等舱的待遇。此时，同级唯一的两片式超大全景双天窗带来了豪华舒适的乘坐体验，再加上100%遮光率的一键遮光电动遮阳帘，让车内空间更加通透。全新开发7种灯光照明模式,让夜间出行更加便利。在前不久推出的2021款车型中。新车采用了新的尾标命名方式，它仍位于新车陆尊车型上。
新增车型还配备了流媒体后视镜，让配置更具实用性与科技感，通过这个后挡风玻璃就可以看到后方的路况和行李。而别克GL8陆尊在凸显档次感方面也是不遗余力，全系标配了ETRS电子排档，可以腾出更多储物空间。相对于很多商务类型的MPV而言，别克GL8配置还算比较全面的，目前中规中矩的水平。而且带有多向调节和按摩功能，前排和第二排的头枕都可以向内折叠，非常有特点，这样对于久坐也不会感觉到腰酸背疼了。而驾驶过后，轮胎并没有漏气的现象，实测胎压数值没有变化。在别克GL8陆尊牌照框上方可以看到ACC自适应巡航的毫米波雷达，下方则是一个泊车摄像头。
别克GL8采用了侧滑门的设计，同时加入了感应开启，就是很好的提升了整车的档次。相信有了电动侧滑门，肯定能够缓解一下我们的疲劳，特别是那一位朋友来我家附近的商场，我就能够更加优雅，更显从容。全景天窗、后排隐私玻璃都将会在全新别克GL8陆尊上面成为全系标配，给予后排乘客更加开阔舒畅的乘坐体验。