发动机抖动大，嗡嗡响，特别是在停车怠速时，令人十分不舒服。今天您的爱车也许没有这个问题，但几年后一定会碰到的，不管您是奥迪、宝马还是奔驰。
好吧，去4S整一下，谁叫我爱车如命呢，花点钱不要紧。到了4S，开出的药方如出一辙，换火花塞、清积炭，要不再洗个油路！
其实，这药方抓错了！
发动机抖动大最主要原因是发动机机脚（又名机脚胶）老化！
发动机机脚的学名是发动机悬置系统支架总成。这个名称很高大上吧。
发动机支架，就是一大块铁疙瘩，中间一块减振橡胶，发动机就是搁在这块橡胶上。这块橡胶工作在非常严苛的工作环境下，起着非常重要减振作用，绝对是”发动机虐我千百遍，我待发动机如初恋“，默默地抚平着发动机工作时产生的狂暴冲击。
因为这块橡胶起着至关重要的作用，所以机脚又名机脚胶，完全没毛病。
由于承受着不断的反复冲击，橡胶容易产生疲劳，同时产生的高热，时间一长，减振橡胶肯定会老化，减振效果变弱，需要更换。
因此，发动机支架总成，就设计成一个易损件，非常方便更换。
有的老司机可能不服气：我奥迪，用的是液压机脚！嗯，其实液压机脚，起核心作用的也是橡胶。橡胶和金属外壳，组成一个空腔，空腔里装满液压油，减振效果更好。
液压机脚的存在一个问题，橡胶和金属的结合面容易漏油，更容易坏。
小编所知，使用液压机脚的车型有：
奥迪、本田雅阁、日产骐达、丰田凯美瑞、新君威、全新英朗等。
使用纯橡胶机脚的车型有：
天籁、卡罗拉 、福克斯，以及绝大部分中低价位的老旧车型。
不管纯橡胶还是液压机脚，都存在着橡胶老化的问题，需要检查更换。
如果您的车抖动比较大，首先应该考虑检查更换发动机支架，下面是一些车主更换老化橡胶机脚的评语：
世界安静了！
象换了新车！
可见更换机脚的威力。
有一个简单的检测方法，可以判定发动机抖动是否过大，需要更换发动机支架：
一、搜索下载一个手机APP“友趣安驾”；
二、开车到达目的地后，发动机处在热车状态；
三、停车、挂空档或P档，拉手刹，重要的事一定要检查3次；
四、打开APP，点开始按扭；
五、把手机放到车内平稳的地方，如果档把边、中控等；
六、静测3分钟；
七、点APP的结束按扭，就可以得到下面的车况图：
需要换机脚的测试图
需要换机脚的标准：
一、怠速抖动超过1500，或更严格标准1000；
二、绿线平直，绿线软件是软件利用汽车NVH技术测试到的发动机转速，和转速表基本一致；
三、红线代表抖动，平均值超过1500，有起伏、毛刺。
符合这3条，基本可以判断，机脚橡胶已经老化，如果更换发动机支架，可以取得非常良好效果。
上面测试图抖动平均值4452，远超1500，什么情况？有图有真相：
发动机支架总成，金属外壳已经开裂，有发动机掉落危险
图中的发动机支架总成，金属外壳已经开裂，与发动机掉落，就差一个坑了！非常危险。
大量车主反馈很多车系普遍都有机脚易损坏的问题，如：福克斯、凯越、新英朗、哈弗H2、奔腾X80、风行S500、奥迪A6L、英菲尼迪Q50、思域、荣威350、博越（某些批次）等车型。
根据小编收集大量的例子，换机脚没有效果的例子是0。而当没有明确故障码时，换火花塞，或洗油路，没有效果的例子比比皆是。
清洗积炭的效果取决于用何用清洗方式，因为一般采用免拆清洗，即使发动机积炭比较严重，也不一定有效果。
文中提及的APP叫友趣安驾，它利用手机的传感器和麦克风，收集汽车发动机运行的声音和振动数据，利用汽车NVH技术和算法，对汽车发动机的运行状况进行检测的手机软件，汽车界的跑分软件。
软件的使得非常简单，0外设，纯绿色免费软件。
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