其实在几年前国内的小型车市场还是比较火爆的，因为在当时还是有很多人买不起正经的A级车，所以他们会将目光转向合资品牌旗下的小型车型，这类车型它往往在售价方面会有比较大的优惠，而且在车身尺寸方面也不会比A级车要小太多，今天我要给大家分享的这台车型就是来自日产的经典的小型车，它的名字叫日产阳光，快来看看这台车到底表现怎么样吧：
这台车的外观用的是日产的家族化的设计语言，虽然说日产的家族化设计员在这台车上显得有点突兀了，因为它的车宽确实有点不够，颜值确实不高。车身大部分的地方都是比较圆润的，并不像现在在市面上常见的那些车非常有棱角的造型，它的轮圈尺寸也是比较小的，轮胎的级别是在这个级别算比较低，但是我觉得对付日常使用应该是没有问题的，这台车比较值得一提的就是它的轴距达到了2600毫米，我觉得对于一台A0级车来说，这样的轴距是非常优秀了。虽然说车身比较窄，但是它的侧面还是比较修长的，比较符合中国人对一台三厢车的期待。
这台车的内饰相比很多我们现在新出的车型就有点“惨”了，它的内饰设计非常的朴实，基本上没有舒适配置可言，除了中控台上的收音机和空调按键就没有其他的科技配置了，这台车的内饰整体给我的感觉是非常的简单的，非常像以前的非常入门的丰田威驰之类的车型，不过后期加装大屏幕还是非常方便。虽然说日产阳光是一个A0级的小车，但是它给我的乘坐感受还是非常不错的，座椅虽然说尺寸并不大，但是它可以给人非常不错的乘坐质感，座椅相当的柔软。这台车最值得说的就是它的第二排的腿部空间，它的第二排空间非常充裕，我觉得基本上跟市面上一些A级车没有太大差别了，虽然横向空间窄，但纵向空间真的超出了A0级车的范畴。
我觉得买这一类的小车，大家还是比较注重它的燃油经济性，这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机，匹配的是一个日产的自家的CVT变速箱，日产CVT变速箱相比其他品牌的CVT还是有一定优势的，变速比非常大。我觉得这也是它和国产品牌小车相比的一个优势吧，虽然说它的发动机规格并不是很好，它的马力输出也不是很高，但是它的平顺性表现相当不错。在市区开的时候你会发现它的转速被压制。得非常低，基本上也就在1500转以下，而且在高速上行驶的时候它的发动机转速也是非常低的，发动机噪音很轻，我想这也是很多国产品牌小车比不了的。
虽然说底盘的表现确实在这个级别确实是比较糟糕的，但是我觉得如果只在市区代步的话，这台车还是比较够用的，这台车总体来说还是比较值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下。
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