目前，全国多数地区都开始实行新的电动车管制，我们日常上下班，买菜必要的交通工具电动车开始受局限，必须要持有摩托车驾照才能驾驶电动车。在出行工具五花八门的现在，挤公交地铁不情愿，开车打车怕堵车，或许只有电动车和摩托车能从拥堵的交通中脱颖而出吧。
为什么有车不开，而要选择电动车有汽车一的人，当然出行方式少不了开车，有了刮大风下大雨的天气当然还是汽车开起来更舒服，而且开车快啊，在规定路段按照要求速度行驶就可以，但是汽车一多就会导致道路拥堵，并且想要停车是挺麻烦的，基本上属于在夹缝中停车，下班后从把车开出来就要面对众多“老司机”。大多城市有“禁摩令”，那么只能驾驶电动车，自由穿梭在马路上，不受一些汽车所要面对的规定，比自行车要快得多，而且省力气，没有摩托车快但是不费油，充一次电可以骑很久，也不会制造太多噪音，老百姓愿意选择电动车也是有他们的道理的。
电动车的交通影响电动车虽然好，但是很多骑乘电动车的人根本不守交通规则，有些则是把“马路当自己家”一样，闯红灯，骑乘机动车道，乱停乱放等等各种不遵守交通规则的事层出不穷，也被称作“最容易造成交通拥堵和交通事故的元凶”，这些大多数原因都是因为骑乘电动车的大多数人，都不在意后果，不重视电动车违规也会影响交通，若是有相关规定要求，自然就不会有这种情况，有了约束自然就不会为所欲为了。
电动车规定逐渐增多所以从2020年下半年开始，我国出台了一些新政策去限制电动车，首先让小编最能感同身受的就是头盔潮，强制骑电动车必须戴头盔，各地大街小巷都在卖头盔，价格也各不相同，从二十到几百的都有，不戴头盔骑电动车也会被罚款二十到五十不等。而且对于电动车也进行了严格要求，所有电动车必须上牌照备案，一些要求让电动车更加规范，也让很多出行必须依靠电动车的人感觉有些“麻烦”，未来可能电动车上路也要有摩托车驾驶证，所以还有很多人为了能骑电动车，是先考汽车驾驶证，然后等着再考摩托车驾驶证。
摩托车驾考人数上升很多人为了能骑乘电动车，而去考摩托车驾驶证，北京某驾校，从三四千的学员，近期涨到上万名学员，学员表示，我们也不想考这个，但是上下班实在太堵了，开车确实不行，考了驾照之后，以后就不担心被查了。
小编个人认为，规范是一件特别好的事，小编本人也是骑电动车上下班，日常生活也是离不开电动车，但是同样也没有摩托车驾驶证，有要求之后，一些电动车违规就不会发生了，给予一些处罚导致无法骑乘，有可能还会影响工作，比如以电动车为首要交通工具的外卖和快递等行业，他们的辛苦我能理解，但是安全要在第一位啊，我也开车也骑电动车，当你开车的时候盲区一辆电动车从你旁边飞驰而过你是什么感受？或者他们集体闯红灯就跟无所谓一样，一辆闯过，后面接踵而至。如果汽车也这么开，那么交通安全怎么保障，所以换位思考，交通规则需要我们每个人自觉遵守，而不是依靠一张驾驶证就可以的。