网传朗逸即将出厂的车型，全系会取消中控屏，改为4S店为客户安装第三方中控屏。
那么问题来了。如果网传是真的，在“芯片慌”的大背景下，你愿意接受这样的安排吗？
根据爆出的截图显示，这次涉及的车型配置及功能变化如下：朗逸1.5L车型需要到店后安装收音机，车辆没有MOS智能网联功能；1.4T车型需要到店后安装导航，同样没有MOS智能网联功能。从大众汽车的角度讲，这样做也是无奈之举，因为芯片短缺，现在很多的汽车厂商都遭遇了难产。
我们来看看，一般车企都是以下三种做法：哪有什么坚强，全靠死撑功能、配置都不变，大家排着队等着吧。最终造成了车辆延迟交。这方面的代表车型有：坦克300、比亚迪秦PLUS DM-i等。前段时间还有媒体曝出，有消费者纷纷投诉比亚迪，投诉的原因就是迟迟提不到车，相信这种“幸福的烦恼”，对厂家来说也是蛮有压力的吧。
削减一些配置，照样卖全车的功能，有很多我们是不经常用的，这些也需要用芯片。有的车企就很鸡贼了，比如取消了感应电动尾门、车上的智能配置等。这方面代表的车型有：宝马3系、宝马X3、奥迪等。之前奥迪就因为芯片短缺，只给客户交付一把车钥匙，另一把车钥匙要等到芯片供应正常后，再补发。
把不畅销的车型干脆停产，把节省下来的芯片优先供应给畅销车型为了获得更好的利润，有些车企直接停产销量不好的车型，转而全力供应畅销车。这方面代表的有：奔驰优先保障奔驰S级的生产、大众优先供应保时捷生产等。
上汽大众4S店回应：暂未接到通知，目前提车时间不等小编在看到新闻的第一时间，即向上汽大众4S店求证。店里的销售跟我讲，目前他们还没有接到这样的通知，目前所售出的朗逸车型，都还是带中控屏的。
白色车漆的车可能会更好卖点；根据车型、配置的不同，提车周期不等。
为什么朗逸会如此操作呢？首先，大众之前干过这样的事情。曾经网上爆出的“朗逸PLUS风尚版，送手机支架版”就是前车之鉴，当然，那个时候这是低配车型才会这样。
再者，作为上汽大众的销量担当，朗逸每个月都有三万多台的销量，仅次于日产的轩逸家族。
所以，朗逸对上汽大众的重要性不言而喻。如果因为芯片原因延后交付的话，那么用户很可能就选择其它品牌车型了。毕竟10万元级别的车型，用户可选的范围太多太多，同级别其他车型都在虎视眈眈。
但我想，如果新车的价格能够比之前更便宜一些的话，就算没有原厂中控屏，使用第三方中控屏，很多消费者应该也可以接受。毕竟很多车友自己也跟我们说，自己也会加装功能更强大的中控屏。
不然，可真的就是骚操作了，大家觉得呢？