推荐语：汽车业是发达国家最重要的产业之一，更是就业、消费和科技创新的重要载体。截至目前，我们发现在全球所有经济发达的国家中，无一例外都是汽车强国。比如美国、日本、德国、法国、英国、意大利等，这些国家的汽车产业如今更是闻名于全球。
而我国虽然在汽车工业上相比其他发达国家来说起步较晚，但从整体上来看，近年来我国汽车整体的制造工艺以及技术水平大有赶上国际速度的趋势，特别是在新能源产业上，已经走在了世界汽车制造的前列。
我国目前汽车市场规模有多大？据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。对此专家预计，我国乘用车保有量将于2050年左右达峰，峰值范围在4.8亿辆左右，随后以平缓的速度下降。
不过在2022年，我国汽车销量却呈现下滑的趋势。据乘联会最新公布的上半年销量快报显示：2022年1-6月份累计销量为926.1万辆，同比下滑7.2%。
事实上，国内汽车出现不好卖的情况，早在几年前就有了苗头。官方数据显示，从2018年—2020年，我国汽车销量均出现下滑，只有2021年销量才出现了回暖，但2022年将大概率恢复下跌状态。
对于近年来我国汽车销量下降，不少专家进行了分析，专家们主要把“锅”甩给了疫情。因为疫情导致汽车零部件供应链短缺，一些车企停产，导致无车可卖；但其实，我们发现了比无车可卖背后更糟糕的问题——现在越来越多的普通家庭，不想买车了。
为什么现在的人不喜欢买车了？过来人吐槽：主要有三个方面的原因。
第一个原因：买车属于高消费。在汽车国产化之后，汽车价格虽然是变便宜了，但也没有像真正的白菜一样那么便宜，何况现如今的白菜也不便宜。
在售的燃油车里面，最便宜的轿车算是宝骏或者吉利，5万块钱左右可以拿下一辆；而在新能源汽车里面，一般家用汽车就比较贵，至少也要8、9万元。
仅仅从车的价格上来看，普通家庭即便是买得起，也要省吃俭用一段时间。更何况，买车只是消费的第一步，接下来的长期用车成本，才是普通家庭难以承受的。
比如，燃油车每年的汽车保险成本、燃油成本、保养成本，一年下来总计2万元左右；而新能源汽车虽然在保养和用电成本上比较便宜，但保险费用上比燃油车更高，更换电池的费用也是十分惊人的。
所以，用车成本较高、太烧钱，是当下很多家庭不喜欢买车的一大原因。
第二个原因：城市“停车难”的问题难以解决。城市停车难的问题是老生常谈了。不少车主表示，现如今汽车在农村停车还比较方便，但在城市就行不通了，由于城市的停车位有限，驾车出门十分不方便，临时停车也容易吃违停罚单，十分麻烦。
第三个原因：交通拥堵问题。经济越繁华的城市，其交通拥堵情况就越明显，这是目前普遍存在的难题。特别是在一些拥堵的城市，车主们普遍吐槽：等个普通的红绿灯就要10分钟以上，出行速度比“乌龟”还慢。
综上所述，现如今对于大部分普通家庭来说，买车实在是一件不太划算的买卖，不仅在使用过程中浪费大量的资金，同时也给自己带来了较多的麻烦。
不知道大家对此怎么看呢？