在这个人人有车的年代，我们经常会聊一些关于车的问题，今天我们就来说说汽车开空调的问题。
生活中我们常常会停车等人，但是有一个问题大家可能够纠结过，是着车等，还是熄火等。夏天的时候更纠结，是怠速吹空调等，还是熄火下车等，那么怠速吹空调到底费不费油，有多费油，会不会对汽车发动机造成影响呢？我们来讲一讲。
首先，怠速开空调1小时=家用空调36小时！有人做过一个实验，以2016款斯柯达速派1.4T，分别在纯怠速状态下和怠速开空调的状态下测试油耗，后来发现纯怠速1小时消耗2L的油，合人民币15元，而怠速开空调，冷气开路、空调开二档，打开A/C的情况下，1小时则消耗3L油，合人民币22元，相差7块钱。也就是说，本来只想吹个空调，但发动机必须连带着其他用不上的功能一起运转。7块钱的享受，就这样变成了22块钱。
但是为什么会消耗这么高呢？我们先从怠速说起，其实所谓的怠速就是发动机空转，变速箱档位处于空挡状态的发动机转速便成为怠速转速，简单来说就是发动机的出功不出力的状态。
在怠速开空调的过程中，空调压缩机由发动机曲轴通过皮带驱动，压缩机皮带轮与压缩机驱动轴当中由电磁离合器控制。当空调A/C开启，车内温感探头监测车内温度超过设定值温度时，压缩机电磁离合器接合，开始从发动机获取动力来工作。当温度处于设定温度时，电磁离合器自动断开，压缩机停止工作。
所以说，怠速状态下开着空调，发动机不仅仅要带动着空调压缩机，同时也需维持着转向、刹车助力泵的正常工作，后面的两个功能在停车的时候完全用不到，保持运转的时候就是在浪费动力。
那么怎样使用空调才会更省钱，在这里小编教给大家几个小窍门。
首先就是散热，简单来说就是开窗户，这样不用着车就可以有风流动，让车内外温度一致。
然后就是隔热，通过贴膜、车罩遮阳处等一些措施，也可以让车辆在一定程度上降低温度。
最后就是保养了，每两年清洗一次蒸发箱，定期衡欢冷媒，这些标准的保养一定要做，如果车辆达到了3-5年的时候，车辆还要注意清洗空调系统管路，空调管路一般属于免维护件，但是随着年限的增加，管路内慢慢劣化的冷媒会产生更多不溶解的金属盐，容易引起管道堵塞、制冷效果下降甚至损坏压缩机，所以，车龄在3-5年或者8-10万公里的时候建议大家去清洗空调管路。大家学到了吗？