钛金版，20年12月购买，21年1月上牌，行驶1万4千多，保养两次，马上第三次
一、选车
原车是09款2.4的RAV4，10年到20年开了10年，14万多公里，轻微烧机油，5000公里烧一升多吧，其他啥毛病没有，小毛病都没有，10年了，底盘依然板正，日本车是厉害，市内12个油，油耗有点儿高。
需求就是7座车，看过奥德赛（太家用平庸，放弃）；汉兰达（烂大街，加价，第三排太单薄，放弃）；途昂（亲戚有一台，2.0发动机仓太那个，2.5买不起，放弃）；XT6（空间一般，贵，同样价钱，只能买风尚版，放弃）；同期上市的开拓者（外观不得意，放弃）；塞纳（当时进口买不起，国产有风声没实质进展，等不起，放弃）。
一直看好进口版探险者，可惜买不起，忽然国产了，看完车，外观霸气，动力没得说，空间同级别也没得说，价钱等，全部满意，果断决定。
关于六座还是七座，四口之家还有老人，孩子还不大的话（出门要带的东西多），建议七座，第三排完全抬起的时候，后备箱装不了太多东西，七座的话，可以放倒一个座位，那么空间就大了去了。
关于版本，个人觉得综合考虑钛金板确实是性价比最高的。
二、购买
钛金板，原价+1000装饰，算是加价了，多要了些东西（全包围脚垫，太阳膜，踏板，行车记录仪，底盘装甲），贷款的话，免息但是要交5000服务费，就没贷。购置税，保险等最后提车40万出头，没到41万，4S店买的保险，忘了多少钱了，今年续保，6500。
三、用车
1、目前损伤：
1）过年回老家，停户外，机关盖砸了个小坑，应该是被天上掉下来的鞭炮砸的，新车啊，才一个月，一顿心疼；2）车大，看不见后轮胎，右后轮毂刮到马路牙子，轻微擦伤；
2、网友反馈通病和不足：
1）变速箱换挡不平顺：我的感觉是，为了省油，逻辑上升挡积极降档不积极，需要降档的时候手动降两档，动力马上来，或者深踩油门会降一档，再深点儿还会降一档，开习惯了，完全适应了，一开始加的95号油，后来油贵了，改92了，反倒觉得92号以后，变速箱变平顺了；
2）油门响应不积极：这个真没发现，随踩随有，高速轻松一百三四，最高开过一百七八，也是很轻松，感觉还能踩出来不少；
3）底盘漏油：1万保养的时候，仔细看了，没有，很干爽；
4）排气管抖动：视觉上确实抖动，进驾驶室，没有任何感觉，眼不见也不烦，无所谓；
5）车内大屏丑：空调没有实体键，非常不方便，开1年了，还是不适应，没有必要整这么大屏，不是说好看不好看，完全是把粉擦屁股上了，空调实体键+方向盘加热+座椅通风加热都应该弄成实体键，屏幕完全可以小三分之一，甚至更多；
6）第二排座椅不舒服：靠背角度确实有点儿小，坐起来还不如我原来的RAV4舒服；
7）第三排座椅小板凳：一米六以下坐进去没有什么不适，再高也就是腿不舒服，其他还可以；
8）继电器异响：熄火以后，或者上车前，会听见发动机舱磕磕响，网上说是继电器之类的断电通电会响，电子设备多。
3、用车遇到的问题等
1）油耗：市内12个油，到不了13，一半堵车一半四五十速度，高速单独测过一次，8个（车显和手工算的差不多）；
2）密码锁：有密码锁，前几个月，钥匙扔车里，上车用密码或手机app进入，很方便，一次意外，门打不开了，app提醒蓄电池馈电，根据驾驶的距离看，不应该馈电，从早上八点停到晚上六点，亏电了，不可思议，没办法，打车回家取钥匙，再打车回来开车；
3）app远程启动：最近天冷了，想着出门用app远程启动，热热车，结果有时候能启动，有时候启动不了，找不到规律，不知道什么原因，也许也是亏电，车联网下线了？
4）车窗起雾严重：有一次上高速，可能也确实是气温下降太快，车内人多水汽大，前挡风玻璃起雾严重，怎么也除不掉（10年+老司机，绝对不是不会用空调），后来也遇到过几次类似情况，也可能是贴的太阳膜不好，就买了前档除雾那种喷剂，用上以后好多了；
5）空调滤芯：刚1年，提醒耗尽了，是不是时间有点儿太短了，准备自己换；
6）发动机风扇抽风：遇到一次，半夜去车上拿点儿东西，离车老远，钥匙还没掏出来，未通电，听见嗷嗷响的风扇声音，当时还以为是停车场的声音，走近发现是发动机里面的声音，莫名其妙，开门打火，熄火以后好了，想想后怕，如果不是去取东西，电池估计一宿就耗尽了；
7）R档无效：停车时，可能是因为车未完全停止，挂R档，显示无效档，挂回D档，再挂R档就能好。
以上是个人经验，所有问题跟个人使用习惯和运气都有关系，肯定不是所有车主都会遇到，仅供参考。
总体来说，对国产的探险者非常满意。