车型：2014款雪佛兰科帕奇2.4L两驱城市版7座
厂商指导价：18.69
表现里程：113173
初登日期：2014-12-12
检测地点：深圳市
前两天朋友找到我说帮忙看下这台2014年的雪佛兰科帕奇，这台车是2014款2.4L两驱的7座的，因为朋友考虑到马上要生二胎了，所以想买个7座的SUV满足家庭出行。这辆车车商用指标接了一次，还是临牌，车商说这车没什么问题，只有小剐蹭喷漆，其他啥毛病都没有，话不多说，马上开始检测，先围绕车子转一圈看看车身漆面有没有明显的划痕凹陷，确实发现前后保险杠有明显拆卸喷漆现象，全车玻璃也是全厂状态，接下来打开引擎盖先看看链接螺丝有没有拆卸，咦！发现螺丝有后期喷漆现象，并有做精修处理，螺丝与机盖结合处明显有颗粒不均匀，螺丝表面也有明显的流漆现象，液压支撑杆上还有明显的残留的报纸碎片。仔细对比两边都是这样的工艺，机盖边上的钣金胶都打的不规则还有手指印。配合漆膜仪测试，机盖只有65um数值,原厂漆面值至少都应该在100um以上，这也证明机盖是明显的做了更换。
确认上面机盖更换，自然就能想到前面会不会也有碰撞事故呢？顺着水箱框架往下看，发现前保险杠、吸能盒、防撞钢梁以及冷凝器都更换了，不管是从连接螺丝还是新旧程度判断都是做了更换的，还好没有伤到纵梁，水箱、两边大灯没有更换，看来碰撞并不是很严重。再看看两边的翼子板梁均没有拆卸，发动机基座螺丝没有拆卸，气门室盖表面也没有任何渗油现象以及和变速箱连接螺丝均没有拆卸痕迹，看来发动机变速箱工况应该还可以。蓄电池、刹车油也都还可以继续使用没有达到更换标准。
接下来检查四个车门、ABC柱以及后尾盖，均没有拆卸痕迹，只有发现左后门、左右翼子板有喷漆现象，外观和机舱都检测完了，再检查内饰各个电器功能是否正常使用，内饰磨损也还好，符合10多万公里的特征，调表可能性很小，也排除水泡和火烧问题。毕竟才四年多的车，各个电器功能正常无异常。最后，进行路试一下顺便开去修理厂升起来看下底盘是否完整，整个路试过程中，加速制动转向都很正常，就是挂挡是轻微的顿挫，不知是否通病。读取车辆行车电脑各个传感器模块数据，没有故障码。目前，正常行驶没有任何问题。
做底盘检查的时候，简直不敢相信通用的发动机变速箱居然一点渗油都没有，跟我平时看的日系车一样，无比的干爽。悬挂的各个连接杆之间的橡胶套也没有明显老化开裂，底盘不用任何整备，唯一需要更换的可能就是后轮两边的刹车片需要更换了。
最后，我把检测的结果告诉我朋友后，经过综合考虑后，决定跟车商谈谈价格，如果合适就入手。车商报价8.3W,经过几番谈判后，最终以7.48W的价格成交。车商包过户，朋友还是比较满意，毕竟入手后只需要更换个全车油水就行，外观漆面都不用做了。各位客官，看了这个车的问题后，觉得7.48W这个价格值不值入手呢？欢迎下面留言！
下面是外观细节图片