跑了17万公里的伊兰特,发动机被拆开大修,车主:以前看走眼了
大家都知道,韩系车在国内市场一直呈现着销售下滑的现象。对此,现代汽车也不例外,近几年它一直面临着销量下滑的局面,不过最近它车型更新换代的步伐加快了,今年上市了很多新款,其中对伊兰特也进行了更新升级。这款车型是一款经典的韩系车,也是这个品牌在销售业绩上表现最好的车型,它已经历经了六代,这款车型在配置和性价比上都一致受到过好评。而且在旧车市场上的保值率,也一直居高不下。小编想告诉大家,跑了17万公里的伊兰特,发动机被拆开大修,不少车主纷纷表示:以前看走眼了!这究竟是怎么一回事呢?
最近在一家修车厂,小编发现了一辆伊兰特,维修人员说因为这辆车已经跑了17万公里,现在总是缺机油,每跑几百公里就得加一次油。所以送到维修厂,维修人员打开发动机的时候发现,发动机有漏油的情况,在排气管的位置会冒出蓝烟。对于这样的情况,维修人员也表示,这个发动机必须要进行大修了,车主经过考虑之后也同意维修人员的决定。
维修人员就把发动机的零部件全部拆卸了下来,包括缸体、活塞、曲轴等等。在拆卸的过程中,小编发现机油基本上都是从曲轴后面的油缝的位置渗透出来的,这个维修的难度会比较相对较大,而其他的地方保养得非常好,虽然跑了那么多公里,只有很少的油泥留存在缸盖里面。
怎么这辆汽车会烧机油呢?维修人员也指出,这是因为活塞和缸体的原因。车主看到以后,径直表示:“以前看走眼了啊”!仔细检查零配件里面才发现,气环和油环上出现了很多积炭,这些积炭多了以后会导致这两个零部件的弹性下降,增加它们与缸壁之间的摩擦,也增加了损耗,自然就起不了控油的作用。另外,再仔细观察缸筒会发现,在它顶端边缘的位置有少量的积碳,如果不用手触摸感觉不到它有轻微的印痕,正是因为这些印痕才会导致了机油消耗过快的现象。最后维修人员也指出这台汽车出现这个问题的主要原因,一是缸壁的磨损严重,二是油封漏油严重。小编查看了一些网友的评论,他们也在说,跑了17万公里的伊兰特,发动机被拆开大修,不少车主纷纷表示:以前看走眼了!看来,大家都很关注这件事啊!
小编想告诉大家,跑了17万公里的伊兰特,发动机被拆开大修,不少车主纷纷表示:以前看走眼了!看到这里,大家都清楚这是怎么一回事了吧!这款车型似乎一直都存在着机油损耗过快的缺点。希望大家以后在选择自己的爱车时,都能够慎重一点、仔细一点啊!