对于收入不高的车友来说，买一台10万元以内的代步车就很不错了，毕竟这一售价区间以内的家用轿车可选择空间很大，包括吉利帝豪、大众宝来、桑塔纳等等。从入门合资轿车再到中配国产车都可以买到。
由于我比较注重汽车的燃油经济性，所以就想买一台油耗低的代步车，对比帝豪、大众宝来这些畅销车型以后，最终我选择了雪佛兰科沃兹自动欣尚版，这款车优惠之后的裸车价只有7.1万，加上交强险、上牌以及其他费用，落地还不到9万。
买车之后第一件事就是给新车贴车膜，我把车开到修车朋友店里，想让他帮我参谋参谋，毕竟很多人都说科沃兹这款车的性价比一般，搭载的三缸发动机会出现明显的抖动。当修车朋友知道我买了这款车以后，没想到直夸我有眼光，他说科沃兹维修保养成本低，以后车子出现问题可以来他这，可以给我打折，听朋友这样说我心里也感到很高兴。
这台1.0T三缸发动机的动力不错，比自然吸气发动机爆发力强一些，转速低，发动机转速达到1350~4000rpm就能输出180nm最大扭矩，发动机长时间保持低转速行驶，油耗也会随之下降。车辆处在磨合期的时候百公里油耗不到6升，磨合期过后跑高速油耗只有3.2升，加满一箱油能跑800多公里，按照我自己的用车频率一个月才加一次油，感觉这款车比国产车、德系车都要省油。
科沃兹配备的是6AT变速箱，这台变速箱比双离合或者MT变速箱传输效率高，还可以抑制三缸发动机的抖动。这台全新的变速箱升档、降档的时候表现很积极，动力衔接足够顺畅，全速行驶百公里加速时间在11秒左右。
科沃兹配备扭力梁非独立后悬架，前后悬架调校偏硬，走在平整路面还是可以感觉到一些细碎的震动，走烂路车身晃动有些明显，不过对于这个价位的合资车来说这样的驾驶感受算是合情合理。
从用车体验来看，科沃兹前后排空间都不错，装载能力也符合家用车标准。后备箱里能轻松放下尺寸达到20英寸的行李箱，美中不足的是这款车的后排座椅不能整体或者按比例放倒，装载大件行李有点费力。总的来说，科沃兹这款车我个人很满意，符合代步车的要求。
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