名爵7十年了百公里油耗多少(名爵六百公里油耗)

随着人民经济收入、生活水平不断提升,汽车这个仅次于房子的大件商品已不再是有钱人的专属出行工具,大部分家庭和人群都有了买车的资本。不过,都说买车容易养车难,就像人必须得吃饭一样,汽车也必须得加油,而油费正是绝大部分人最关注的一项日常用车开销,尤其是对于那些刚参加工作,必须买一辆代步车的年轻人来说,既有高颜值还有低油耗的车才是王道。今天汽车白话为大家推荐三款10万级家轿,百公里油耗最低仅5.6L,让你买得起也养得起。

长安逸动PLUS:百公里油耗5.6L

作为长安汽车销量贡献榜不可或缺的一员,逸动家族至今已经发展到第三代,累计收获了超过100万位车主的信赖,这和它出色的性价比、油耗表现是分不开的。全新逸动PLUS搭载了长安蓝鲸1.4T发动机,最大功率116kW,峰值扭矩260N•m,其采用了全可变排量机油泵+可控PCJ+ AGILE高效超净燃烧系统+350bar高压直喷系统等技术,发动机的燃油雾化效果更加充分,进一步提升了热效率。

同时,车辆再辅以传动效率约95%的长安自研7速湿式双离合变速箱,工信部油耗低至5.6L/100km。按照目前的7.12元/L的92号汽油油价来算,逸动PLUS跑完100公里的油费约为39.87元,每公里油费还不到4毛,还是相当省油省钱的。

除了出色的燃油经济性,逸动PLUS的造型设计、智能科技等也很符合年轻人的喜好,“鲸星海”熏黑格栅、“星瞳之眼”前大灯、箭羽式日行灯、双联屏环抱式太空舱内饰、540°“上帝视角”全景影像、inCall 3.0S智能交互系统等,让用车生活更有乐趣,让驾驶出行更加安全。

上汽名爵MG5:百公里油耗5.9L

从诞生之时一鸣惊人、成为全英国最流行的品牌,到几经转手被冷落,再到进入中国迎来新生,MG品牌的发展历程可谓是跌宕起伏,好在如今的它已经站住了脚,成为了年轻人心中“潮车”的代表,尤其是全新一代MG5,低趴的溜背轿跑姿态、攻击性十足的猎鲨式前脸、时尚靓丽激情的车色,给一众年轻用户带来了超越期待的“潮车”体验,迅速在他们心中“种草”。

当然,在年轻人关注的用车成本上,全新一代MG5也并不“拉跨”,其搭载的上汽蓝芯1.5T发动机最大功率127kW,峰值扭矩275N•m,该发动机具备缸内直喷、双气门正时、集成了排气歧管的缸盖、连续可变机油泵等技术,传动系统同样是7速湿式双离合变速箱。在这套动力总成的加持下,MG5不仅有8秒加速破百的性能,其工信部油耗也仅为5.9L/100km,每公里油费4毛2,同样属于省油省钱的一类。

此外,MG5还配有主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助功能,国内首款搭载雅马哈高保真音响的音乐驾舱等配置傍身,且尺寸达12.3+10.25英寸的两块液晶屏也大大增加了车辆的科技感,再加上斑马系统,在影音娱乐方面绝不会让年轻消费者失望。

吉利缤瑞:百公里油耗6.1L

在吉利的轿车产品中,帝豪、博瑞、星瑞等车型名声在外,帝豪是自主品牌轿车总销量王,博瑞诞生时被评为“最美中国车”,星瑞更是“家轿颠覆者”,缤瑞似乎没有什么存在感,了解它的人并不多。其实缤瑞和帝豪都属于紧凑型轿车,动力总成也都用了同一套,只是细分定位不同,前者更时尚年轻、后者更稳重偏家用,缤瑞的格栅、轮圈、车身饰条、尾灯等多处地方均进行了黑化处理,运动感相当突出。

而在燃油经济性和性能方面,吉利缤瑞搭载了一台1.4T发动机,最大功率104kW,峰值扭矩235N•m,与之匹配的是模拟8速的CVT无级变速箱,动力输出与换挡都相当平顺,而它的工信部百公里油耗虽然破了6,达到了6.1L,但是每公里花费算下来也不过4毛3。假设一个月跑1000公里,油费也不过差10多、20来块,一两顿盖饭的钱,并没有实质性的差距。

其他配置方面,缤瑞配有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、360°全景影像、无线充电、内置行车记录仪、自适应远近光、车载空气净化器等,配置水平在10万级轿车中处于领先地位。值得一提的是,缤瑞的前悬架稳定杆直径达26mm,抗侧倾能力不错,具备更好的弯道稳定性能。

以上三款车都属于10万级轿车中高颜值、高配置、高性价比、低油耗的代表车型,相对来说,如果在意车辆整体的均衡性,可以考虑长安逸动PLUS;如果注重潮流设计和动力性能,8秒即可加速破百的上汽名爵MG5则是更好的选择;如果追求更极致的配置享受和智能科技,那么能实现L2级自动驾驶的吉利缤瑞不容错过。