我们车主在外面给爱车保养时，总会遇到各种坑，有时是上了当还笑呵呵的不知情，当车辆出现问题时才知道上当了。那么我们怎么去防止这种跳坑形为呢？当然是要多了解汽车用品知识了。我们今天就来谈谈重头戏-----机油。
机油，大家都称之为汽车的血液，我们人体的血液出问题了就会出现高血压，高血脂，血管堵塞，还有毒血，人就会各种病症。汽车也一样，机油粘稠了会堵塞润滑油道，运转部件就得不到润滑效果。
一、机油的规格及型号选择。
1、API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。
2、ILSAC是国际润滑剂标准化及认证委员会（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的缩写，GF-*认证除了分别满足API S*的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。简单地说GF规格就是API规格+节能要求。GF-1相当于 SH+节能要求；GF-2相当于 SJ+节能要求；GF-3相当于 SL+节能要求；GF-4相当于 SM+节能要求；GF-5相当于 SN+节能要求；
3、SAE润滑油粘度分类：“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好，分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好，分别为：20、30、40、50。在北方极寒地区，一般都要选择0W开头的，在南方5W或10W就够用了。高温黏度指标选用要参照用户手册的要求，日韩系车一般是20或30，国产车、法系车一般是30，德系车、美系车少数用30，大部分是40。这个指标如果烧机油或年限较久的车，会增大一个型号选用。
二、机油品牌选择：这个是每个人的口味不一样，选择的品牌也不一样，网络上的排名也是天壤之别。大家选用时主要是看机油的规格符不符合要求，型号适不适用自已的爱车就可以了。另外，每个厂家里面系列也有很多，分别为了适应高中低端的要求。比如壳牌有喜力、新喜力、超凡喜力，嘉实多有磁护、极护，美孚有金标和银标，统一有A3经典和汰合能等等。这些都是为了迎合消费者各种口味来的。机油本来就是一个基础油加添加剂组成，各种标段也代表了他的基础油的不同，从而也导致了价格的参差不齐。由于现在假机油的盛行，不管是网购还是到实体店，我们都要放大眼睛看清。有些是我们搞修理的和配件商都没有办法去辨别真伪的，我们往往会退而选择更多二线品牌，因为二线品牌的代理商明确，来路更明确。
三、关于全合成、半合成、矿物油：矿物油来自地底下的石油精炼而来，全合成油是来自于实验室的各种复杂的化学反应而得来，半合成则是矿物油和全合成按一定比例混合而来。他们除了使用的公里数不同以外，特别对于涡轮增压车型来讲，用全合成机油更安全。标牌上面明确写的合成机油就是半合成，矿物油一般不会直接标注。
四、4S店的专用机油是怎么回事？说白了就是找润滑油厂商代加工得来的，当然价格也就不一样了。你们要重点看他的机油生产商是谁。
说了这么多，我们在选用机油时怎么防止跳坑呢？首先，选择你心仪的品牌，然后通过各种资源去详细了解他的产品系列及价位，一分价钱一分货，最后根据自已的车型选择型号。