这个价位的踏板你将会有眼花缭乱的选择，如何选择一款理想的踏板有时候还挺难抉择的。既能适应上下班代步，又可以周末短途郊游，心血来潮了假期还可以300KM+以上来个摩旅，再不济周末三五好友还能跑个山，神仙都会羡慕你的生活！所以尽可能地选择多用途将是你的预期。
1.复古型踏板：标志姜戈ABS（20800元起）
喜欢复古，要求品质，果断标志姜戈。如果你预算再充足点，狠狠心选vespa吧。标志姜戈150，外观漂亮，能够跟汽车漆水相媲美。操控性好，车辆在转弯的时候非常灵活。配备边撑怠速限油功能，不用老是重新打火。配备了ABS刹车系统，但是只要前轮，不过聊胜于无吧。
如果你买摩托车只是为了简单代步，并且对车辆的外观造型有较高的需求，同时购车预算也比较宽裕，那么两万多块钱的标志姜戈150也值得考虑；但如果买车比较追求实用，比较在乎车辆的空间和动力，你只能再往下看了。
2.光阳CT250 （20280元起）
这是一款比较实用的大绵羊，它整车所强调的就是一个实用性，它和同级别的巡航踏板车之间最大的不同就是平整地板的设计，如此一来平时买桶油或者买袋面，亦或者帮助女同事送送单位发的福利都是可行的，因此注重实用性这款车可以作为首选。尤其是升级后，骑行品质和配置体验明显增强的21款CT250会更容易凸显优势。CT 250以前最大的弱点就是并没有标配ABS，只有cbs联动刹车从安全性方面考虑这一点还是一个很大的弱点，所以给你推荐2021款全新升级的CT 250售价是23999元。光阳ct250油箱为10.2L，平均油耗3.5L吧。
3.宗申比亚乔X7（19800元起）
X7作为一款2008年就已经在市场欧式大踏板，其产品生命周期显然不如SR Max、MP3、Beverly等经典车系那么长。X7被宗申比亚乔复活后，采用了与SR Max250相同的动力总成，成熟可靠的发动机让X7性能有了最基础的保障，ASR、ABS防侧滑得以保留，全车LED化也让这款10年前的“老爷车”追上了时代潮流。相较于SR Max250，X7定位显然更偏向于城市代步，运动属性被明显削弱，不过价格上的优势还是让它站在了合资车型中的前列。X7 19980元的售价已经几乎突破大排量合资踏板车的“底线”，不过通路属性更浓的它也不会对自家的SR Max250产生影响，现在受影响最大的可能就是在光阳面前犹豫不决的消费者了。
4.光阳赛艇250(20280元起）
CT250的颜值在同级别车型中算的上是比较高的，拥有1540mm的超长轴距，长轴距带来的直接结果就是丧失了一定的灵活性，但牺牲了部分操控，换来了超大空间，这个买卖不亏。搭载一款单缸水冷四冲程发动机，发动机采用2气门设计，这也是消费者吐槽的地方，但22Nm/6500rpm的最大扭矩与16kW（22Ps）/7500rpm的最大功率在250cc级别踏板中并不吃亏。虽然这款发动机也有它自身的优势，但在同类车型都进行技术升级的时候，你还无动于衷就不是高冷的表现了，而是落后的体现。
虽然动力不是非常强劲但是新手够用，质量有保障，光阳售后相对来说还不错，3万的预算可以包含上牌了。油耗方面，油耗数据达到了3L/100km的平均值。城市道路的油耗数据为3.3L，在路通畅的公路上，油耗仅有2.73L。
5.三阳九妹（29800元起）
凭借均衡的产品表现赢得了无数车友的喜爱，更被大家起了一个艺名，“九妹”。“九妹”有不少优点，如减震舒适度、坐垫尺寸及柔软度、驾乘空间、座桶空间、噪声控制、制动表现等方面都是同级别出类拔萃的水平。但是也有着一个要紧的问题，特别是对于许多年轻消费者而言，“九妹”的颜值是影响他们掏出钱包的最后一道门槛。
与老款车型相同，采用278cc排量的水冷四气门电喷发动机，最大功率18kW/8000rpm，最大扭矩24N.m/6500rpm，三阳宣称百公里燃油消耗量3.29L，12L的大油箱能够带来350公里左右的续航水平。
这是2-3万踏板车第一期，后面还会再写几期，大家可以在评论区留言！