高速磁浮列车
要说目前人们最喜欢乘坐什么交通工具出行，那毫无疑问就是飞机和高铁了，这两个交通工具，不仅方便了人们的出行，其极快的速度还大大节省了人们的时间，在1958年那个时候，中国的“巨龙号”内燃机车，设计时速最高只能达到100公里每小时，而现在呢？现在咱们最快的动车创造了486.1公里的时速记录，这都是中国人靠着自己的智慧而制造出来的，如今中国人再一次创造了一个纪录，并让美国媒体也刮目相看。
据报道在6月21日，上海同济大学磁浮试验线试跑成功，该磁浮试验线测试了由中车四方股份公司所承担研制时速高达600公里的高速磁悬浮试验样车，这标志着我国高速磁浮交通系统研发就此取得了重大的突破。
高速磁浮样车内部
据官方介绍，目前高速磁浮项目研发进展十分顺利，五辆编组工程样车的研制都在稳步的进行中，按照目前的计划，其时速高达600公里的高速磁浮工程样机系统将计划于2020年年底下线，这将形成高速磁浮的全套技术和工程化能力，而中国的速度将在未来成为世界第一。
可能很多人对600公里每小时，没有什么特别大的概念，我来举个例子吧，目前民航客机的巡航速度为800-900公里每小时，而未来乘坐高速磁浮列车，从北京到上海只需要短短的3.5个小时，可以说这款未来的高速磁浮列车只要给它安上一对飞机的翅膀，他甚至能直接起飞！在未来它将会被用于大城市之间的通勤和城市群内相邻的城际链接，高速磁浮列车可以说直接填补了高铁和航空之间的速度空白，未来的人们将会多出一种出行方式的选择。
高速磁浮列车
我们再说回高速磁浮列车的现状，高速磁浮列车发展至今已有长达40年之久了，最开始研发高速磁浮列车的是日本，2015年日本位于山梨的磁悬浮试验线首先创造了603公里的世界纪录，并将于2027年正式应用到中央新干线，紧随其后的则是德国，德国于2009年完成的测试，最高时速可达550公里。
而以中国的计划来看，中国将在2020年年底正式开始下线此列车，在2025年以前我国将实现第一条高速磁浮的商业化，该条线路总里程将达到五百公里，而遥望到未来的2030年甚至是更远的2060年，中国的高速磁浮体系将会领先于全世界，中国凭借着自己的努力一步一步的克服了各种艰难险阻，现在中国完全依靠着自己制造出了国产的高速磁浮列车的，在未来或许中国的速度将会更上一个台阶。
美媒报道
而此前，美国媒体就持续关注中国磁悬浮的发展，并且表示中国将在未来还会测试时速达到1000公里的磁悬浮列车。而在文中，美国媒体表示中国作为铁路新兴大国，发展的确迅速，并且美媒还发出疑问：美国在铁路建设方面的历史比中国悠久，经验也更丰富，为什么这样的列车我们却没有？（豆豆）