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在日本的路上，几乎常见的家用代步车型都隐藏了一个“床车”的功能，因为尺寸小巧上路和停车都相对比较方便，而且因为在油耗上也较为经济，所以很多床车都是日本家庭的首选用车，今天就为大家介绍一款~
这款车是基于日产NV200底盘所打造的，日产NV200作为一款日本比较热门的车型，无论是其大小尺寸还是内部的空间利用率都是非常适合家用的，整车的长宽高尺寸分别为4400*1695*1985mm，不足5米的长度和不足2米的高度，对于日后的道路通过都有一定的便利性，而为了保证车内的空间，车顶加入了升顶舱。
在动力上，全车是搭载了1.6L的汽油发动机，匹配4AT变速箱，采用四驱系统，最大功率109ps，油耗相对经济，日常作为家用代步车也完全没问题。
打开车门，可以看到一张双人连排座椅，带有安全带，日常行车可坐人。
当驻车之后，可以将双人沙发面向后方，与后方的独立生活区打造成一个小型的会客区，另外还带有一个可移动的餐桌，这样驻车之后也可围坐在此进行简单的就餐和小聚等需求。
车厢尾部还提供了一长排双人座椅，不过是纵向式的摆放角度，另一侧则是一个小型的厨房操作台，台面上带有基础的不锈钢水槽，侧面还有可拓展的小桌板，匹配上车内自带的便携式卡式炉，也可以满足日常基础的烹饪需求。
看似普通的操作台其实还暗藏一个功能，这个操作台是可升降的，降下之后，上方铺好坐垫就变成了一张简易的小沙发，当晚上需要休息的时候，就可以将最前方的横排沙发，和后方的两排竖向沙发相互拼接起来，组成一张贯通式的沙发床，可以满足2个人的睡眠需求。
而位于升顶内的床铺，平时为折起状态，这样白天驻车后打开升顶不会占用头部空间，反而可以使车内的人正常的站直行动，到了晚上睡觉的时候，再把床垫展开，就变成了一张简易的双人床，整辆车最多可以满足4个人的睡眠需求。
电路上，除去原车自带的行车电路系统，还配置了副电池；水路上也带有基础的净水箱和副水箱，以满足日常最基本的生活需求。
这款搭载日产NV200底盘所打造的带有升顶的床车，虽然整体的长度不到5米，内部却也带有一个简易的会客就餐区域，而且带有升顶的设计还可以满足一家四口人的居住，现在这款车在日本的售价为466万日元，折合人民币约为23.95万元，另外还提供两驱版本的车型，价格为430万日元（约合人民币22万元），不知道对于这样一款日常通过率较高，可日常代步的传统床车有什么自己的看法和见解吗？欢迎在下方的评论区和我们交流互动，如果您想了解更多最新的国内外房车资讯，请继续关注我们，下期再见~