优雅、豪华、运动、现代与古典气息并存，相信99%的人都会支持我对JAGUAR捷豹的评价。作为家族旗舰，捷豹XJ系列让世人见到了什么是别具一格的英伦豪华。其中1994年面世的第二代中期改款XJ8更是被冠以最美捷豹轿车的称号。经典的四个圆形头灯，优美复古的雪茄式车身，独具一格的蛇形换挡杆.....诸多经典设计元素被世人铭记。
今天给大家带来的这辆XJR，即XJ8的顶级运动型号，生产于2000年，是一位外国车手收藏的，和普通的XJ8相比，XJR动力更为强劲，并且配备了电子可调式的悬架系统。
经典的四个圆形头灯设计，堪称绝笔
经典复古的雪茄式车身设计
优雅低矮的尾部
诞生于世纪之交的它，充满了古典与现代的完美结合
优雅低矮的尾部，配合货真价实的双排气设计
已经无法用言语表达它散发出的气质
优雅，古典
还是说这是一种令人窒息的美
货真价实的顶级真皮桃木
可以看到它配备了丹拿的音响
上世纪末期捷豹车型的典型设计：桃木饰板包裹的三幅式炮筒仪表
捷豹经典的蛇形换挡杆
经典的三幅炮筒式仪表
质地上佳的米色真皮，历经岁月的洗礼依旧保存完好
副驾驶座椅
后排座椅，中间虽然配备了安全带，但是并没有头枕
真皮座椅很厚实，但是后排的空间并没有和其它D级车一样那么宽裕
开口宽大的后备箱
多幅合金轮毂，中间有捷豹的豹头商标
前开式机舱盖下是一副排量4.0升的V8机械增压发动机
散发着独特韵味的车头，老捷豹独有的跃豹立标熠熠生辉
前悬架
XJR的前悬架细节
历经20年风雨，底盘依旧保持的很完好，没有一点生锈
XJR的后悬架，由于是后驱车型，可以看到半轴和差速器
硕大的后油箱和双边排气
尾灯的设计同样迷人
俯冲的车头动感十足又不失美感，犹如车头的跃豹立标
尾部的设计低矮优雅
经典的雪茄式车尾设计
这台车美中不足的是没有那时捷豹标志性的五幅大海星轮毂，当然，这台车的轮毂也很漂亮
车门的做工很精致，真材实料的皮革和木饰板
丹拿的音响是个亮点，还有车窗上的落地式车门锁，纯金属的设计很有质感，同时做工精细，豪车当如此
如果不说这台车的车龄超过20年，相信从这个角度看上去，大部分人都会认为这是新车
优雅古典的内饰设计
B柱上的V8铭牌引人注目
不锈钢的迎宾门槛闪闪发光
四幅式方向盘，经过这么多年，依旧没有什么磨损
XJR偏运动，所以后排并没有太多的豪华装备，空间也没有十分宽敞
后背箱开口巨大，方便拿取行李
车主对它爱惜有加，后备箱干净整洁
做工很精致，没有裸露的金属件和走线，全部被软性材料包裹
4.0LV8+Supercharged机械增压=强悍的动力
引擎上JAGUAR的标识依旧清晰如新
图片下方硕大的空滤盒子保证了这台V8巨兽的自由呼吸
整洁的发动机仓
在那个没有蓝牙和U盘的年代，多碟CD是豪车的刚需，XJR的碟仓位于后备箱一角
美规车型，时速表外圈为英里制单位，内圈为公里制单位
曾经的XJ8让我们记住了什么是英伦式的豪华，作为英国汽车工业力量的象征，它给人们带来了太多关于汽车的美好回忆，回头看看现款的捷豹XJ，总让人觉得缺了点什么，虽然它仍旧很好看，并且与时俱进进行技术更新，但是老款的XJ8就像是一座屹立不倒的丰碑，在车迷心中，捷豹就应该是这个样子。