#古史传奇#
沦为笑柄的“红旗法案"1765年英国人瓦特研制出世界上第一台能真正使用的蒸汽发动机，英国从此引领人类第一次工业革命，此后一百多年里英国因此在军事经济政治上占尽竞争优势。
1769年，法国人居纽制造出世界上第一辆使用蒸汽机作动力的三轮车，是为世界上第一辆汽车，从此人类社会进入汽车发展时代。
作为引领第一次工业革命的国家，19世纪汽车已开始在英国流行。但1865年英国议会通过了一部《机动车法案》，这也是世界上最早的一部机动车交通安全法规。
该法案规定：每一辆在道路上行驶的蒸汽机车，必须由3个人驾驶，其中一人添煤，一人驾驶，还有一人必须在车前面50米以外步行做引导，还要用红旗不断摇动为机车开道，并且速度不能超过每小时4英里(每小时6.4公里)，即规定机车速度永远不能超过马车。这就是后来被世人嘲笑的“红旗法案"。
英国"红旗法案"出台的背景是，由于蒸汽机车的流行，当时大量马车夫面临失业，马车制造商和营运商利益受损，“马车集团"为保护既得利益，推动英国国会通过了该法案。
这个现在看起来很奇葩的法案虽然只施行了30年（1895年被废除），但英国在这30年里强行将机车与马车划上等号，使自己原本在汽车领域领先的研制几乎处于停滞状态，这种保守直接扼杀了其在19世纪成为汽车大国的机会，让德国和美国在后来的汽车工业中抢尽了风头。
同时代稍早的清朝皇帝更把当时西人送给他的新工业产品蔑视为旁门邪技，当然这更惨了，清朝不止失去世界第一大国地位，更让中华民族蒙难百年。
”一百架马车不等于一辆汽车”。一个时代的新工具，虽然它只是工具，但人类从原始社会到当代社会，哪一次更迭不是因新工具的出现才发生的？哪一次更迭不是使用新武器一方战胜旧武器一方？拒绝时代进步是徒劳的，拿起新时代工具才算具备竞争优势！