在我国中型车市场，德系双雄迈腾、帕萨特和日系三强雅阁、天籁、凯美瑞之间的竞争可谓毫不激烈。中型车宽敞的空间和家商两用的特点是很多爱车一族的首选。今天我们要介绍一下来自德系车型——帕萨特。这款车在在小编很小的时候就非常有名了，大概在2000年帕萨特B5引入国内后就深入人心。这么多年过去了，帕萨特也是进入了寻常百姓家，所以说在老百姓的心目中，帕萨特几乎成为中型车的代名词，有着非常重要的地位。那么，一般什么人会购置一辆帕萨特呢？月薪3000养一台帕萨特合适吗？让我们一起来分析一下。
其一、来看看它的造型，首先前脸的中网采用了全新的家族式语言设计，细长的镀铬饰条和大灯连接一体，符合当下的潮流，比较年轻动感。下方镀铬框雾灯也比较老款要显高级感，底部比较沉稳的横条式保险杠显示出一定的商务气息，整体感觉非常大众，侧面看起来非常修长，比迈腾更加长，也比迈腾更粗壮。车尾看似稀松平常，其实是凹凸有致，最大的亮点在于PASST的车标排在尾箱中央，这可是大众高端车型才有的待遇。
进入到车内，整体感觉非常舒适，中庸之中带有一些豪华感，比较讨好年轻人，木纹加钢琴烤漆的搭配富有档次感且不显老气。中控台大量的软性材料使用手感不错，它的多媒体系统和迈腾大同小异，8英寸的触控屏显示内容丰富，集多媒体和导航为一体，实际使用感受比较方便，并且支持语音和手势控制。后排能独立调节温度，带有两个USB接口，相比较迈腾少了220V电源接口。
其二，作为中型车，帕萨特的车身尺寸为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，在同级别属于优秀的水平。从乘坐空间来看，身高175cm体验者调整到合适的坐姿，前排头部空间剩余四指左右，后排头部空间剩余三指左右，腿部空间有两拳有余，在该级别车型中属于中规中矩的水平。它的座椅也很宽大，两侧的包裹也很柔软，还配备了航空头枕。前后排坐垫都使用了多种密度混合的材质，表面一层柔软，下面是偏硬的填充物，提升支撑性。储物空间表现非常不错，无论是手机还是其他随身物品，都有合适的搁置空间。后备箱空间满足日常家用完全没有问题。
其三、动力部分，帕萨特提供1.4T和2.0T高低功率三种版本发动机，1.4T在此就不多做介绍了。其中2.0T低功率版本最大输出马力186匹，最大扭矩320N*m，高功率版本最大输出马力220马力，最大扭矩350N*m。如果是家用的话，低功率版本足够，想超车也完全不在话下，高功率版本动力储备充沛，如果不是对动力有特殊要求，还是省点钱低功率就足够了。
来说说它的花费问题，帕萨特的油耗在每百公里8.4L左右，一年按照16000公里来算，油耗在10000元左右；按照官方的保养周期，一年保养两次，一次700元，需要1400元；如果那你选择上全险，一年费用在6800元之多；再加上一些其他开支，例如停车费、违章处理、洗车费等，一年至少需要3000元（二线城市），这样一年共需要21200元，平均每月1630元，如果你的月薪达不到5000元，养一台帕萨特还是比较吃力的，当然，土豪、富二代、拆二代请忽略。
总结帕萨特作为中型车的代表作，稳重的气场兼实用性无论是家用还是商用都是非常不错的选择，所以，一些企业的老板或者没有房贷的家庭会选择它。但如果你的收入在5000元以内的话，就需要慎重了，毕竟养一台帕萨特的开支也不算小数目。各位车友对帕萨特有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区展开讨论~