哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，我是一枚修过车的二手车检测师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。
今天看了一辆保有量不高，但是却几乎补全了所有短板的大路虎。为啥这么说呢？因为它是平行进口的柴油版揽胜！柴油发动机的优点还是可圈可点的，一是省油，现在这个高油价时代必须强调一下；二是动力强劲，扭矩大，只需要轻踩油门推背感就上来了；三是柴油发动机不爱坏，只要油品选好了，基本很少维修。但是也有个例，比如短曲轴，只是概率很小。
不过柴油机的缺点也很明显，噪音大，抖动严重，对于花费百多万买车的朋友来说，舒适体验更重要，所以柴油版的高端车属实不受国人待见！今天的客户大哥显然属于比较务实的老板，特意从河北到山东来买这台车，人还挺斯文，戴着金边眼镜！不是我们想象中的黑脸大哥！
车商宣传这台揽胜是一台精品车，原版原漆！成年人都知道，商人一般都比较看重利益，他们的诚信度并不高，而二手车商给人的信任度就更低了，都知道水深坑多，行业口碑太差！所以检测就预约上了，靓仔来给客户大哥验证验证，这台揽胜到底是精品还是赝品！
车型年款：2017款 3.0 T V6 柴油 美规版
出厂时间：2017-06
表显里程：48523KM
厂商指导：128.0万
车商报价：88.68万
前保险杠还保持了原厂工艺，接缝处紧致均匀，边角里侧也没有喷漆痕迹，甚至连刮擦划痕都没有，厉害了！应该没怎么走烂路吧！前杠都没换没修，那么车头事故基本上就排除掉了！
前杠后面的水箱框架也保持了原厂状态，再里面的水箱、冷凝器、散热风扇和散热管也都没修没换，一切正常。
大灯日期也没问题，大灯框架完好无变形！前嘴可以说很完美！
继续往后看发动机，螺丝基本都没动，但是气门室盖周边有不少油渍，这个位置的机油阀门容易渗漏，可以圈起来，这是重点！不过维修比较简单，可能是修这个发动机最便宜的部位了！
油水挑不出什么毛病！整个发动机舱就是一个渗油的问题，目前车况可以打98分！
往后看全车漆面，因为贴了车衣，打出来的漆面厚度都是270μm左右，稍微有点高，但大致符合原厂漆+车衣的厚度！机盖和左前叶子板过关，不过机盖合页下部螺丝有轻微的装配痕迹。何谓装配痕迹？多关注靓仔的文章，下次教你！
主驾驶车门的漆面厚度没问题，铰链螺丝也没有拧动痕迹，不过贴的车衣被划伤了，没伤到里层的漆面，看来车衣还是管用的！
类似的划伤和小凹坑瑕疵有好几处，但并没什么影响，而且全车漆面测下来真的是原版原漆，没有任何喷漆或者钣金修复的情况。开了五年4万多公里的车，很难得呀！
尾门这里可以吐槽一下，所有配备电动尾门的揽胜都会遇到这种情况，树脂材质的装饰板被无情摩擦，日复一日就不成样子了！设计问题，不好解决！你不能不开尾门吧！
下一步检测内饰，车里面光线比较暗，大致可以看到一个轮廓！其实揽胜的舒适度是非常nice的，科技感这块也不比奥迪差！
看主驾驶座椅这成色，4万多公里有点假了吧？
但是读取变速箱的公里数却没问题，靓仔拍照的时候手抖了，虽然数字比较模糊，但大体上能看清楚。
而且常用的方向盘、刹车踏板等部位并没有很大的磨损，对比副驾座驾就没有主驾那么严重，那么只能猜测原车主的吨位比较大，真正高档的真皮也是容易变形磨损的！
泡水的问题也不用担心，各处缝隙旮旯都很干净，没有泥沙残留痕迹，金属部件也没有生锈和打磨痕迹，车内也没有霉味！
最后上底盘，底盘总体干净利落，没有托底剐蹭，也没有渗油漏油，空气悬架也是好的！
发动机和变速箱的整体状态都不错，这就是柴油机跟汽油机的区别，别小看这个区别，这也是质量好坏最入门的判断标准！
看完底盘，两个小时的检测也就结束了！整车无事故无泡水无火烧，发动机变速箱无大修，公里数无调表，能称得上问题的也就是发动机的一个机油阀门渗油，外观的划伤和内饰的磨损只能算小瑕疵！总体车况确实精品，讲真，靓仔都有点心动，虽然靓仔打工20年都可能买不起！
客户大哥很快就买下了，而且没怎么讨价还价，应该之前就谈好了！80多万买一台开了五年的二手车，说到底还是经济实力不够，如果不差钱的话，平行进口的准新车就不在话下了！不过每个人的消费观念不一样，也有很多有钱人的风格比较节约，能省则省，这台揽胜少说比新车节约了四十万呢！这钱拿来做自己感兴趣的事情不是更快乐吗？
其实二手车市场不缺车况精品的好车，只是行业口碑被做烂了，而且普通人也缺乏鉴别车况的专业能力，所以一提到二手车，很多人都唯恐避之不及！但靓仔觉得，如果论性价比的话，二手车还是很划算的，我们大多数人都不是有钱人，买车也是大宗消费，能节约几万对于我们来说用处很大！而且市场秩序总体趋势在规范化，透明化，二手车真的可以尝试作为一个选择！大不了找一个老师傅帮你把把关，花点小钱节约更多的钱，过日子精打细算才是真！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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