新车一定要去4S。倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。 车要在4S店购买，车ZUI好去4S店专业维修
去4S修车的理由
1.车除了被撞坏开坏外，还会被修坏和拆坏
4S店的维修技师对于您的车，他们比对自己女朋友更熟悉。
拆换保险杠，覆盖件，内饰板件等熟悉程度，决定了是否对您的车造成二次伤害，比如，4S拆个后保平均只要3分钟，坊间修理厂要5分钟左右甚至更久，这是熟悉程度的问题。同时，部分配件拆卸如果手法不得当，则需要使用撬，锤，砸等手法，比如塔顶，避震，门板内饰等，别和我说越砸车会越好。
4S也并非没有修坏拆坏的案例，但是，这是初中数学题：经过专业训练和长期维修某些款式车辆的4S店技师比坊间“临时工”拆坏修坏的概率要低。
2.别和我说色差，我开的不是AE86，不是双色涂装！
别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服上满是维修时的污渍，但是，对于车漆颜色，4S的调色相对准确，色差少。
车漆是一个非常.......怎么说呢，品种非常多的东西，比如有些车是金属漆，有些是水性漆，有些是TE效漆，等等，在此不普及，因为没有必要，因为它们有一个共性，就是您重新喷的漆，在颜色上都需要无限接近车身其他位置的漆面颜色。
影响色差的因素有很多：色漆的调色，喷漆的温度，光油的厚度，漆面实用的时间，等等，但大的影响，还是调漆技师的熟练程度和对色差的把控。如果您不是整车喷漆，是局部喷漆的话，4S对于色差的把握相对坊间，要好，这也是概率问题。
3.您真的分得清什么叫“副厂件”？
所谓副厂件，就是价格相对低廉，非汽车厂商生产或授权生产的汽车配件，可不同程度适用、替换原厂车辆配件。
4S几乎不会给您装副厂件，这根本就没有必要！没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润，加上厂方的严格考核，副厂件几乎不会在4S出现。
4、店就开在那，渠道购置专业设备
4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的专业设备。
5、不强买强卖，一切遵从客户意愿，按正规流程来
当消费者的汽车因出问题来到4S店，4S店会有专门的负责人对客户的车辆进行问检，在了解清楚车辆的情况后，他们会开具问检单据并出示店里规定的各项维修费用的报价让客户确认。然后根据客户的具体要求进行下一步的判断，如客户觉得有些项目不需要维修的话，检测人员会根据实际情况，再次对车辆进行确认，并与客户进行协商，经客户确认，对维修部门开具施工单据，拿施工单据和客户再次确认后，进维修车间把车辆交给专门维修师进行维修。
6、想乱搞也不行啊，客户满意度看的比谁都重
同时客户满意度在厂家的经销商管理上具有重要地位。在4S店做维修保养，厂家与第三方客户满意度调查机构进行监督管理，有利于保障消费者的权利，并通过不断总结和完善日常的运营，向用户提供优质的服务。
7、什么情况ZUI好去4S店修？
汽车经销商说：4S店维修价格高昂，但也存在着技术和配件的优势，ZUI好都去那修，但很多消费者不愿意，咱老百姓赚钱不容易，为此，以下维修项目，建议您返店维修：
1）常规保养，返店，不解释。
2）局部刮蹭，如果您不想爱车有很明显的喷漆色差，那还是返店吧，花不了多少。
3）钣金替换，尤其是大件钣金，比如机盖，前翼子板，车门。因为有个东西，叫精度和间隙。
4）车辆电子设备，返店，不解释。
5）灯组照明，返店，如果您不想用个一年大灯就泛黄有水气的话，改“仙器大灯”的除外。
6）动力总成，油底壳，变速箱，压缩机等，因为你不想拆个法兰盘，要把引擎都抬起来吧？
8、杀手锏：人性化的关怀，我们可是专业的
4S店的售后服务还给客户群提供了无微不至的人性化的关怀：定期的短信发送：提醒车主年审、保险、保养的时间；24小时救助热线，车子在路上出了故障，只要车主打一个电话求助，可马上安排4S店售后部维修站及时处理救援；针对客户汽车保养、小毛病维修，在售后部成立快修区，顾客只要把车钥匙交给售后部前台工作人员，然后坐在优雅舒适的休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐，售后部工作人员会尽快把客户的车修好。
不去路边店修车的理由
1、维修厂没有车主维修记录，无法对症下药诊断问题。
2、走低价路线，缩减成本，多采用副厂件和假冒伪劣配件。
3、社会修理厂维修车辆类型多，事故车本来就是要对车辆伤筋动骨，但他们对车辆结构并不是很精通，缺少必要的维修工具，维修质量难以保障，修好了外表，但车辆往往越修问题越多。
4、副厂件质量劣质会造成车辆功能非正常发挥，也影响到其它部件的正常运行而产生更严重问题。
5、经过非专业维修和处理后感觉车辆表面焕然一新，可内部却存在更大隐患，更有社会维修厂盗用车辆钥匙号偷盗车的案例发生。
6、维修后无人问津，一但对维修质量质疑投诉无门，即使反复维修仍因技术水平不足无法修复，直到车主不愿再浪费时间精力去理论而不了了之......
正确选择续保渠道对今后处理问题是至关重要的。4S店续保表面上看比外面电销、直销贵，其实不然，只要险种与保险金额一致并不会有多大差别，可能很多人讲电销、直销单会返现金，这只是一种销售手段罢了，外面业务员并不是靠这笔单吃饭的，他们主要是拿事故后成功推荐外面维修厂维修，维修厂给予他们一定的回扣。 由于保险理赔服务涉及到所投保公司的参与，根据当前市场保险理赔服务现状，建议车主在续保时，能尽量在4S店投保，虽然会贵点，但其实是对您的爱车负责，4S店买保险可直接代办索赔，理赔速度快。不在4S店买有的事故需要垫付维修车款之后找保险公司报销，周期长。
1、维修质量有保证
车子发生意外事故需要维修，4S店会根据保险协议，更换的配件必定为原厂配件，维修质量必定按照厂家要求做到精益求精，保证新车质保期内的保修权益。
2、事故车辆定损价格合理
根据保险认证协议中“合理定损价格”的规定，车辆发生事故，定损价格必须按照4S店车辆维修工艺要求进行赔偿，避免客户为保证质量而自行弥补的高额维修差价。
3、可以代办索赔，省时省力
店内购买保险，能享有协议中的“代办索赔”保障，修好即可开走，省时省力，快捷，方便。
因此，为了您的爱车能安心享有良好的保险理赔服务，我们郑重建议您在4S店续保!
在4S续保核心优势：
1、在4S续保核心优势体现在定损环节上。例如对于一般的保险事故车，保险公司只会按照市场上平均的、甚至低的配件价和维修价来定损，而这个价格和品牌4S店的维修价格相差很大，即车主理赔金额与真实维修价格差距很大。
2、选择4S店购买车险，就不会出现这样的问题。这是因为品牌4S店销售的车辆保险是经过专业人员精心选择、签订了认证协议、有理赔服务保障的保险。通过4S店投放车险的车辆在出现事故时，在车辆定损问题上，不仅是保险公司单方面的事情，而且受厂家总部到品牌4S店、由总到分的认证协议的约束。
3、保证了客户在4S店投保的保单，都有认证协议的保障，事故车的定损价格都会严格按照4S店的维修标准来确定。从而保证爱车事故后维修采用原厂配件及维修工艺，确保定损无差异，真正做到“投保放心、出险无忧、维修放心、理赔省心。
为了您的爱车能安心享有良好的保险理赔服务
给您一站式保险服务便捷
在4S店续保放心、省心！