哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。
要说当今紧凑型豪华车市场哪些车型热度最高，奥迪A3当之无愧是其中之一。绚丽多彩的车身颜色，小巧玲珑的车身造型，使其在年轻消费者群体中有着独特的吸引力。今天的检车趣事就是关于一辆A3，顺便和大家探讨一个问题：年轻人预算15万左右，是考虑买一台高尔夫新车，还是买一台二手准新车奥迪A3？
事情是这样的，今天的客户也是我们的一位粉丝，刚从国外毕业回国一年，想买一辆车来开开，因为在国外玩过二手车，所以现在也优先考虑二手车，由于刚买了套房子，不想花太多家里的钱，所以目前就用自己手里的闲钱来买车，预算15万。但是朋友都让他买新车，这个预算买一台高尔夫适合年轻人开，因为国内的二手车“水太深”，不像他在国外，但他不信邪，觉得自己也算玩过二手车，不至于，现在又有二手车第三方检测平台，谁能坑他？所以，就踏上了二手车看车之路。
经过国内朋友的推荐，粉丝找到了我们帮他做检测，15万的预算第一次台你们猜他看了啥车？没错，他首先看了一台宝马3系，检测过后发现这台车的水箱换过，翼子板梁有过变形修复，属于重大事故车，而且内饰有过轻微涉水痕迹，车况不可谓不差，最终粉丝放弃了购买。
不过第一次的失利并没有影响到粉丝的购车热情，看了这台车过后的第三天，粉丝又看了一台凯迪拉克ATSL，粉丝说这台车卖家跟他保证了的，无事故无水泡无火烧，他还交了5000块钱定金，让我们赶紧去看车，他当天就要开走。结果，你们猜怎么着？
这台车是一台切割组装车！焊接痕迹隐藏的相当深，不过只要是问题车，就逃不过我们的法眼，所幸最后也是成功让卖家退掉了定金，不得不说海龟就是刚啊，咳咳，这就是另外一个故事了。接连两次的失利，让客户丧失了信心和购买的欲望，深深感到国内的二手车市场“水真的太深”，要不是找了我们，可能就已经买了一台事故车了。所以看完这两辆车之后，他开始考虑买高尔夫还是思域了，但就在他心灰意冷之时，朋友那边有台准新的A3车源，保证是精品车，就是价格稍微贵一点，粉丝考虑了很久，还是想试一试，毕竟在国外开惯了好车的他，还是想买一台豪华品牌的车的，最终决定是想再试一试，就又找到了我们来检测这台A3。
这就是今天主角了——2018款三厢A3，35TFSI风尚型，属于A3当中的中高配，新车指导价23.97万，当年算上优惠落地差不多22万的样子，2018年年底上牌，目前表显里程8000公里，车商报价17.28万。粉丝说卖家说的这台车是市场里成色最好的一台，公里数也少。就是价钱有一点小贵，但老板说这台车是原车原漆，无任何碰撞，他诚心要的话可以再少点。于是粉丝想着让我们检测过后，他看看车况再进行砍价，车子要真的好，超一点点预算也是OK的。那我们这就进入正题吧，原车原漆这句话我听的多了，究竟是不是，看看就知道了。
老规矩还是先简单围绕车辆转几圈观察，发现右后车门刮蹭掉漆，右前车门刮蹭掉漆，还没有修复，问题不严重，后期入手后可以考虑补漆修复。其它的暂时没发现其它问题，而且车身外观没有明显流漆残漆的情况，难道这真是一台原车原漆的精品二手车？先简单记录，等会使用专业设备进行检测。
车身外观检测完毕，情况基本无异常。一圈漆面数值检测，完全正常。这里给大家科普一下，像奥迪A3这种价位的车子，一般车漆是不会低于110微米的，如果低于110微米，那就是存在偷工减料，而不同部位车漆厚度有一点细微的差别也是很正常的。外观检测一圈下来，发现只有轻微的小剐蹭，也许车主觉得这么一点剐蹭不值得补漆，还是维持原车漆好卖一点的好，不过粉丝入手之后，最好还是补漆修复处理一下，毕竟是自己的第一台车子嘛，还是弄好看点。接下来来到发动机机舱。
这款奥迪A3搭载了一台1.4T最大马力150匹的4缸发动机，官方百公里加速8.4秒，如果是一个追求速度与激情的年轻人来说，这个数据并不太有吸引力，但是我们今天的这位粉丝是一位实用主义者，这个动力他觉得也够用了，空间也无所谓，反正还没结婚，够用。下面开始检查，打开机盖检查了发动机机盖固定螺丝，发现无拆卸拧动痕迹。
然后检查到两侧翼子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹，漆膜数值无异常；减震器底座塔顶打胶均匀，固定螺丝无拆卸拧动痕迹；大灯日期与车辆出厂日期相符并无异常；易损件发动机支架固定螺丝无拆卸拧动痕迹，再说了这个年限公里数不会拆卸更换；两侧翼子板支架无变形钣金修复痕迹；再结合外观漆面数值，基本可以排除前部重大事故的情况；机舱状态非常不错。不得不说也许这就是粉丝的缘分到了吧，希望今天这台车能够圆他的购车梦！
随后经过专业检测设备测量冷却液冰点正常，刹车油含水量稍微有一点过高，但是不影响使用，下次保养的时候可以检查一下。发动机舱检测完毕，整体情况基本完美，虽说是一台2年车龄的车，但不得不说这台车保养的是真的不错，目前来看挑不出一点毛病。
接着来看看内饰，相对于18款的A4L，A3的内饰显得有些过于简陋，唯一看的过去的就是这个平底运动方向盘了。但是一分钱一分货嘛，15万这个价格完全是不够考虑18年的准新A4L的。来看看这台A3的内饰表现怎么样吧。
方向机管柱无锈蚀，座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况；安全带生日期无异常，座椅底部固定螺丝拆卸拧动痕迹（加装全包围地毯导致），底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能。内饰部分按键功能全部正常，整个内饰部分几乎没有任何问题，而且马仔仔细看过，内饰都是些轻微的磨损符合正常使用的情况，基本符合里程数。
2年的车子只开了8000公里，可以说是跑得非常少了，这也是车况会这么好的原因吧，所以这台车在同年份的A3来看，价格会偏高一点，也是可以理解的。这也是二手车行业存在调表的原因，公里数少一点可以多买一点钱！利益驱动，也是使得车贩子利益熏心啊，不过马仔相信，以后的二手车市场会越来越规范的，理由不用我说大家都明白了吧，嘿嘿~
接着我启动车辆后，发现怠速运转平稳，无异响，无故障灯点亮。然后连接OBD接口，读取车辆内部数据，发现车辆有偶发被动故障，可能由于控制模块较多系统误报，毕竟奥迪的特点是科技化嘛，问题不大，日后使用留意仪表故障灯点亮情况就行了，目前清除即可。静态检测完毕，接下来路试，出于安全考虑，规定路试不允许拍照，飙车画面请各位老司机自动脑补。
不得不说奥迪的驾驶质感还是挺不错的，虽然不少人说A3是换壳高尔夫，但这台A3开起来动力响应很迅速，提速还是挺不错的，偶有推背感，转向精准且灵敏，适合年轻人开，目前来看这台车的工况非常好，不存在异响的情况，而且。路试完毕，来到上架地点。
接下来进行底盘检测，可以看一下这台奥迪A3的具体情况。
发现发动机油底壳无拆卸渗油痕迹，发动机变速箱未见拆卸痕迹，前部副车架没有拆卸痕迹，两个油底壳干净舒爽，未见明显油迹，基本可以排除发动机吊装的可能性，而且也没有发现有漏油的痕迹，这台车的质量还是很可靠的。接着来进行重大事故的排查，虽然目前来看，这台车不存在什么事故，但是必要的检查也是必须的，这也是我们的检测要求！
不出我所料，这台车的前后纵梁无变形拆卸钣金修复痕迹，后围板也未见重新作胶钣金修复痕迹，排除了事故车的嫌疑，然后来看看减震器情况如何，因为它是一个易损件，虽然只跑了8000公里，但也有情况出问题了，如果出问题需要更换，也是一笔费用，这些我都会跟粉丝说清楚的，也就是我们的客户在买二手车之前，需要整备哪些地方，花多少钱我们都会在检测报告里面有体现。
然后我检查到易损件减震器无渗油拆卸痕迹，工作情况良好，看到现在，相信大家应该也有一个自己的判断了吧，这台车就是传说中的原车原漆的精品车！不过该检查的部分，是一个都不能少哦，保证没有任何一个纰漏。
结果我发现了右后轮胎是更换过的，但结合整车的情况来看，应该不是因为事故原因，而是扎钉损坏导致，并且所有轮胎目前花纹良好，前后刹车片刹车盘磨损不大，均能正常使用；整体来说车况非常不错。最后我把车况大概给粉丝说了下，粉丝表示就是这台车了，就是这价格有点超预算了，不过车子这么好，也可以接受，表示得跟卖家谈谈价。马仔给到他两个建议，一是车子剐蹭没有修复，二是轮胎换过，如果单从车子上来说这两个点可以砍一砍~具体怎么样砍还得你自己定夺，但是千万不要乱砍，马仔听过很多要求对半砍的例子......
我大概查了一下这款A3的价格走向，2020年的均价大概在15.5万左右，报价17.28确实是偏贵了一点，车况再好，也得结合市场的情况来看。
所以马仔个人认为这台车在16万多一点这个价格是比较合理的，跟客户大概说了一下，马仔就收拾东西先走了，毕竟砍价这种场合，我还是不适合在现场的，做好我专业的检测就行了，然后结合真实车况给到客户中肯的估价，才是我们的主要任务。据客户后来反馈，这台车最终谈到了16.5万拿下，比他原本的预算多了1.5万，好在家里边支援了一点，不过买到这台车也算是苦尽甘来吧，好在最终还是圆满买到喜欢的车了。
不过本来买二手车就是一件很看缘分的事，千万急不得，尤其是你在不了解这台车的具体情况的时候，一定不要冲动消费，二手车这种商品，可是关系到我们本身的生命财产安全的。最后马仔回到最开始的问题，如果有15万左右的预算，是买一台豪华品牌的二手车，还是买台普通品牌的新车呢？我觉得今天这台A3就挺香！
好了，今天的检测分享就到这了，感谢大家的阅读！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以关注我们哦，或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！