这是后台一位车友留言的一个问题。
三阳机车从年初到现在可谓是动作不断，有多款车型陆续上场，这其中就包括这位车友所提到的巡弋150X和“哈士奇”150。
本来这种高频率的新车发布对于市场而言，会有积极推动的作用，也会让潜在用户有更多的选择。
但与此同时又会出现自家车型相互博弈，目标客户无从下手的现象，让本来简单的选择过程变得有点纠结。
所以题主就有了这个问题，既然如此，那么就没有什么好说的，还是老规矩，对比一番就会有结果。
三阳巡弋150X 目前售价18800
三阳“哈士奇”150 目前售价23800
首先这两款车会有比较明显的价格差异，它们的差价会有5000块，而造成这种区别的主要原因和产地没关系，因为这两款车都是厦杏三阳为广大摩友打造的，都属于名副其实的国产合资版。
其次这两款车型之间的最大不同就是车型定位，三阳巡弋150X属于老款巡弋150优化升级版，它将原来的平地板彻底抛弃，转而采用了比较流行的运动巡航风格，设定了一个凸起的脊梁。
而“哈士奇”150则属于全新款，它采用了同样比较流行的跨界ADV风格，使得整车看起来会更加新颖。并且随着这种定位的变化，两款车型就出现了一系列的不一样，而这种区别将会集中在以下几个方面:
1.外观方面，巡弋150X虽然比老款看起来会更加漂亮，但它基本上就属于比较中规中矩的一个外观，整车只是看起来会比较协调大气一些，并不会有太过惊艳的表现。而“哈士奇”150则会展现得比较有气场，它每一寸设计都在凸显力量感和差异化，这就使得这款车的外观会毫不留情的碾压巡弋150X。
2.动力方面，按理来说，同品牌的同排量车型应该采用同款发动机，但事实上这两款车的动力总成，虽然排量相等也都使用了水冷四气门的设计，不过账面数据还是会有略微的差异，并且发动机型号也不一样。
“哈士奇”150它最大功率10.8KW，最大扭矩14·5N·m，巡弋150X最大功率10.5KW，最大扭矩13·5N·m。按照动力数值越强性能就更给力的标准，显然在发动机层面“哈士奇”150就会好于巡弋150X。
3.车身方面，这两款车的核心数据也会有比较明显的区别，比如，“哈士奇”150轴距更长，座椅高度更高，油箱容积也会更大，相应的自重也会偏高一些，并且它还采用了一个后中置减震器的设计。
不过奇怪的是号称ADV踏板车的它，轮毂直径却要比巡弋150X小一个型号，采用了前后13寸，这就使得它的通过性能其实并不理想。
但是就算如此，这款车的15.2L大容量油箱，更长轴距，后中置减震器是很多小伙伴更想要的，因为这种变化将会直接影响这款车的实际骑行表现，它在操控和舒适性以及续航方面都会好于巡弋150X。
在配置层面两款车虽然也会有一些差异，但并不会表现得这么明显和突出，因为它们的项目基本上都是一样的，例如，液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，双通道ABS，TCS等两款车型都有应用。只不过“哈士奇”150的规格会略高一些。
比如，它的仪表是支持手机互联的五寸TFT，后制动盘还会大一些采用了233mm，而巡弋150X就会表现的有点常规。
至此我们可以发现这两款车型之间的区别主要集中在了外观，性能，车身，配置规格几个方面，而这样的区别就造成了两款车型之间较大的价格差异。
至于这两款车如何选？骑士分享个人是这么看的，预算不高但又注重性价比就可以选三阳巡弋150X，因为这款车的性价比在同价位车型中还是比较高的。而更在意外观表现和实际的骑行感受，就可以选择三阳“哈士奇”150，因为这款车看起来会更有感觉，一些设定也更符合新款标准。
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